Troca de para-brisa com calibração de ADAS perto do Alto de Pinheiros

O caminho do Alto de Pinheiros até a oficina

Do Alto de Pinheiros, atravesse a Ponte Cidade Universitária e siga pela região da USP. São cerca de 5,5 km, em torno de 8 a 20 minutos. Vizinho da USP do outro lado do rio, o Alto de Pinheiros fica a poucos minutos da oficina pela Ponte Cidade Universitária.

Situações que pedem calibração do ADAS

• Luz de falha do assistente acesa no painel ou mensagem de sistema indisponível.
• Frenagem automática que alerta à toa ou deixou de alertar quando devia.
• Mudança de altura do carro, por troca de molas ou de medida de pneu.
• Troca da câmera ou do radar por defeito.

Etapas da calibração estática e dinâmica

1. Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
2. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
3. Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.
4. Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.

O que calibramos

Fazemos calibração da câmera frontal, calibração do radar do piloto automático adaptativo (ACC) e diagnóstico dos sensores, que mostra se o problema é só de ajuste ou se há peça com defeito. O tipo de calibração segue o fabricante: estática, com alvos e o carro parado, ou dinâmica, com o carro rodando.

Tempo da calibração e o que muda o valor

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.