Calibração de câmera do para-brisa para quem está na Vila Ipojuca

Saindo da Vila Ipojuca

Da Vila Ipojuca, o trajeto mais curto sai pela Rua Camburiú, cruza ruas residenciais até a Rua Sucuriú e entra na Av. São Gualter. Na sequência vêm a Av. Prof. Manuel José Chaves, a Ponte Cidade Universitária, a Rua Alvarenga e a Raposo Tavares, até a Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 7,5 km, uns 12 minutos com rua livre e de 25 a 30 no pico. A Vila Ipojuca é um bairro antigo da Lapa, ocupado desde os anos 1920 por imigrantes, muitos vindos do Leste Europeu, e hoje passa por forte verticalização. Por isso a oficina recebe dois tipos de carro: o de casa antiga, com banco de tecido gasto, forro de teto solto e borracha de porta rachada, e o de prédio novo, que chega para película e central multimídia.

Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar

• Assistente de faixa puxando o volante sem motivo com o carro bem no meio da pista.
• Mudança de altura do carro, por troca de molas ou de medida de pneu.
• Troca da câmera ou do radar por defeito.

Etapas da calibração estática e dinâmica

1. Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
2. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
3. Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
4. Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.

Prazo e orçamento da calibração

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.

O que você encontra na JMS Car

• Para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem precisar levar o carro para outra oficina depois da troca.
• Calibração feita pelo procedimento que o fabricante define para aquele sistema, estático ou dinâmico.
• Caso real de Front Assist indisponível resolvido e gravado no nosso canal do YouTube.