Conserto de retrovisor quebrado no seu Land Rover

Elétrica e diagnóstico em Land Rover

Land Rover concentra muitas funções em módulos eletrônicos: tração, conforto, iluminação e assistências. Um sintoma comum é a mensagem de falha que aparece e some, ligada a tensão baixa na bateria ou a mau contato em conector. O diagnóstico com software compatível lê cada módulo e evita trocar peça no escuro. Câmeras de estacionamento, sensores de ré e travas elétricas das portas também estão entre os reparos de autoelétrica nesses SUVs. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sinais de que o retrovisor precisa de conserto

• Espelho que não mexe mais quando você aperta o botão de regulagem.
• Retrovisor que parou de rebater, ou rebate só de um lado.
• Retrovisor solto, balançando e tremendo a imagem com o carro em movimento.
• Orçamento de conjunto completo que parece exagerado para um estrago pequeno.

Da avaliação à troca da peça

1. Avaliação com o carro ligado: testamos regulagem e rebatimento nos dois lados para comparar.
2. Desmontagem da capa e da lente para ver motor, engrenagens e conexões por dentro.
3. Orçamento com a parte exata que precisa ser trocada: lente, capa, motor ou trecho da fiação.
4. Troca da peça danificada ou reparo da fiação que passa pela porta.
5. Montagem, ajuste do espelho e teste final de todas as funções antes de devolver o carro.

Peças que podem ser trocadas separadamente

Trocamos a lente, a capa e o motor do retrovisor, e reparamos a fiação quando o defeito está no caminho entre o botão e o espelho. Lente e capa costumam ser vendidas separadas do conjunto, o que evita trocar o retrovisor inteiro por causa de um espelho trincado. Quando a peça precisa ser encomendada, avisamos antes de desmontar.

Quando o retrovisor fica pronto

Com a peça disponível, o conserto sai no mesmo dia. Se for preciso encomendar lente, capa ou motor, o prazo depende da chegada da peça, e avisamos antes de começar. No orçamento, o que mais pesa é quanto do retrovisor precisa ser trocado: só a lente sai bem mais barato que o conjunto, enquanto um defeito de fiação pode nem exigir peça nova.