Forração de portas e painéis no Butantã

A JMS Car no Butantã

É o bairro da casa: a JMS Car está no Butantã desde 1990. Atendemos muitos moradores, professores e funcionários da USP e quem trabalha na região da Vital Brasil e da Corifeu.

Problemas de forração que mais chegam à oficina

• A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
• O apoio de braço está gasto, rasgado ou com a espuma aparecendo.
• O tecido está manchado ou desbotado pelo sol e a limpeza já não resolve.

Como a porta é refeita, passo a passo

1. Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
2. Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
3. Retiramos o material velho e limpamos a base, para a cola nova pegar na peça inteira.
4. Cortamos e aplicamos o novo revestimento na parte central e no apoio de braço, no material escolhido.
5. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Tecido, couro e couro ecológico para portas

Trabalhamos com tecido, couro e couro ecológico, que é um material sintético com aparência de couro. A escolha costuma seguir os bancos: se eles são de couro, a porta acompanha. Além das portas, dá para revestir o console central e o apoio de braço no mesmo material, deixando todo o interior no mesmo padrão.

Tempo de oficina e o que altera o preço das portas

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.