Forro de porta descolado em Chevrolet Cruze: reforma na bancada

O que muda no Chevrolet Cruze

O Cruze tem versões com bancos em couro de fábrica, e com os anos o couro racha no assento do motorista e perde cor nas bordas. Recuperar ou trocar o revestimento devolve o padrão de sedã médio ao interior. O Chevrolet Cruze é um sedã médio que também teve versão hatch, chamada Sport6. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet Cruze indica apenas o veículo atendido.

Problemas de forração que mais chegam à oficina

• A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
• O painel chacoalha ao passar em lombada porque alguma presilha quebrou.
• O tecido está manchado ou desbotado pelo sol e a limpeza já não resolve.
• Alguém tentou colar o forro com cola comum e ficou marca amarelada no tecido.

Do painel desmontado à porta pronta

1. Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
2. Cortamos e aplicamos o novo revestimento na parte central e no apoio de braço, no material escolhido.
3. Reinstalamos o painel, com presilhas novas onde as antigas quebraram.
4. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Tecido, couro e couro ecológico para portas

Trabalhamos com tecido, couro e couro ecológico, que é um material sintético com aparência de couro. A escolha costuma seguir os bancos: se eles são de couro, a porta acompanha. Além das portas, dá para revestir o console central e o apoio de braço no mesmo material, deixando todo o interior no mesmo padrão.

Tempo de oficina e o que altera o preço das portas

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.