Forro de porta descolado em Fiat Toro: reforma na bancada

O que muda no Fiat Toro

Na Toro, os bancos em couro aparecem a partir da Volcano, e as versões Endurance e Freedom usam tecido. Revestimento sob medida é o caminho de quem comprou a versão de entrada e quer acabamento de versão topo. A Fiat Toro é uma picape média de estrutura monobloco, produzida em Pernambuco desde 2016. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Toro indica apenas o veículo atendido.

Quando o forro da porta pede reforma

• O tecido do meio da porta estufou e forma uma bolha que afunda quando você aperta.
• A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
• Alguém tentou colar o forro com cola comum e ficou marca amarelada no tecido.

Como a porta é refeita, passo a passo

1. Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
2. Retiramos o material velho e limpamos a base, para a cola nova pegar na peça inteira.
3. Cortamos e aplicamos o novo revestimento na parte central e no apoio de braço, no material escolhido.
4. Reinstalamos o painel, com presilhas novas onde as antigas quebraram.
5. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Tecido, couro e couro ecológico para portas

Trabalhamos com tecido, couro e couro ecológico, que é um material sintético com aparência de couro. A escolha costuma seguir os bancos: se eles são de couro, a porta acompanha. Além das portas, dá para revestir o console central e o apoio de braço no mesmo material, deixando todo o interior no mesmo padrão.

Quanto tempo leva a forração e o que pesa no valor

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.