Forração de Portas Jeep em São Paulo | JMS Car
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Jeep com forro de porta soltando? Refazemos a forração em SP

Quem reformou os bancos de Jeep costuma perceber depois que as portas ficaram para trás. Refazemos a parte central e o apoio de braço no mesmo material dos bancos, cortado na nossa bancada a partir do painel do próprio carro. Assim o interior fica com um acabamento só, sem cara de remendo. A avaliação começa com uma foto das portas pelo WhatsApp.

Jeep com forro de porta soltando? Refazemos a forração em SP
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 a 2 dias úteis
Opções
Tecido, couro ou couro ecológico
Diferencial
Presilhas quebradas são trocadas na montagem, para a porta não fazer barulho.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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Renegade e Compass das primeiras linhas já têm quilometragem para mostrar desgaste no couro do banco do motorista, principalmente na borda do assento. No Commander de sete lugares, os bancos da última fileira e o revestimento do porta-malas são os que mais pedem reparo. Em versões de entrada com tecido, o pedido comum é revestir em couro para chegar perto do acabamento das versões mais caras. Quando o teto panorâmico deixa passar água, o forro mancha e precisa ser refeito junto com o reparo do teto. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Quando o forro da porta pede reforma

  • O tecido do meio da porta estufou e forma uma bolha que afunda quando você aperta.
  • A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
  • O carro ganhou bancos de couro novos e a porta com tecido antigo ficou destoando.

Etapas da forração de portas na JMS Car

  1. Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
  2. Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
  3. Retiramos o material velho e limpamos a base, para a cola nova pegar na peça inteira.
  4. Cortamos e aplicamos o novo revestimento na parte central e no apoio de braço, no material escolhido.
  5. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Prazo da forração de portas e fatores do orçamento

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.

Por que fazer na JMS Car

  • Corte, costura e colagem são feitos na nossa bancada, sem mandar a peça para fora.
  • A mesma tapeçaria que reveste os bancos faz as portas, então material e tom combinam.
  • Você recebe o diagnóstico antes do orçamento e sabe exatamente o que será feito antes de aprovar.

Dúvidas de quem procura a forração de portas e painéis

Dá para fazer a forração das portas junto com os bancos?

Dá, e é o mais indicado. O material sai do mesmo lote, então o tom da porta fica igual ao dos bancos. Fazer tudo junto também evita que o carro volte para a oficina depois, e o corte das peças já é planejado pensando no interior inteiro.

Por que o forro da porta descola?

Principalmente por calor e pela idade da espuma que fica entre o tecido e a base do painel. Com o carro no sol, a cola perde força e a espuma esfarela. Aí o tecido solta e estufa. Colar por cima costuma durar pouco, porque a base continua ruim.

Dá para só recolar o forro da porta em vez de refazer?

Quando o tecido ainda está bom e soltou só numa ponta, às vezes dá para recolar. Se a espuma já esfarelou, a cola não tem onde pegar e o tecido volta a descolar em pouco tempo. Na avaliação mostramos qual é o caso do seu carro.

Meu Renegade não reconhece a chave presencial. Preciso de chave nova?

Antes de pensar em chave nova, vale trocar a bateria do controle, que é a causa mais simples. Se o problema continuar, o scanner mostra se a falha está na chave, na antena de leitura ou no módulo do carro. Só depois disso faz sentido falar em cópia ou reprogramação.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Chega de porta estufada

Envie modelo, ano e uma foto do problema. A avaliação é feita no Butantã ou no Morumbi, e você aprova antes de começarmos.