
Portas de Renault revestidas em tecido, couro ou couro ecológico
Em Renault que passa o dia estacionado no sol, a espuma atrás do tecido da porta envelhece mais rápido e a cola solta. O resultado é aquele tecido estufado que afunda ao toque. Na JMS Car tiramos o painel, removemos a base velha e aplicamos o revestimento novo, em vez de só passar cola por cima e torcer para segurar.

Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 a 2 dias úteis
- Opções
- Tecido, couro ou couro ecológico
- Diferencial
- Presilhas quebradas são trocadas na montagem, para a porta não fazer barulho.
Direto do nosso canal
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.


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Tapeçaria para Kwid, Sandero, Duster e linha Renault
Kwid e Sandero de aplicativo chegam com o banco do motorista rasgado e a espuma cedendo, efeito de muitas horas sentado. Reparo de espuma com revestimento novo devolve o apoio para as costas e a aparência do carro. No Duster e na Oroch, que encaram terra e obra, o carpete e o forro das portas sofrem com lama e ferramenta. Em Logan e Sandero mais antigos, o forro de teto que cai é pedido recorrente. Capas sob medida são uma saída para quem quer proteger o banco novo. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome indica apenas os veículos atendidos.
O que leva o cliente a refazer as portas
- O tecido do meio da porta estufou e forma uma bolha que afunda quando você aperta.
- A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
- O console central e o apoio de braço do meio precisam acompanhar o novo acabamento.
Como a porta é refeita, passo a passo
- Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
- Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
- Reinstalamos o painel, com presilhas novas onde as antigas quebraram.
- Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.
Tecido, couro e couro ecológico para portas
Trabalhamos com tecido, couro e couro ecológico, que é um material sintético com aparência de couro. A escolha costuma seguir os bancos: se eles são de couro, a porta acompanha. Além das portas, dá para revestir o console central e o apoio de braço no mesmo material, deixando todo o interior no mesmo padrão.
Quanto tempo leva a forração e o que pesa no valor
A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.
Por que confiar o carro à JMS Car
• Presilha quebrada é trocada na montagem, e é isso que evita o barulho de porta depois do serviço.
• Como também somos autoelétrica, comando de vidro ou trava com defeito na porta pode ser resolvido na mesma visita.
• Você recebe o diagnóstico antes do orçamento e sabe exatamente o que será feito antes de aprovar.
Perguntas antes de agendar
Troquei a bateria do meu Renault e o rádio pede um código. O que eu faço?
Isso é normal na Renault. O sistema de som sai de fábrica com bloqueio e pede o código sempre que a energia é cortada. No rádio com botões, o código é digitado pelas teclas numéricas; na Media Nav, pela tela. Se você não tem o código, mande pelo WhatsApp uma foto da tela e o modelo do carro para vermos o caminho.
Qual material escolher para a porta: tecido, couro ou couro ecológico?
Depende do resto do interior. Se os bancos são de couro, a porta em couro deixa tudo com o mesmo acabamento. O tecido combina com bancos de tecido e é mais fresco ao toque. O couro ecológico fica no meio do caminho. Na oficina você compara as amostras ao lado do carro.
Vocês revestem também o console central e o apoio de braço?
Revestimos. O console central e o apoio de braço podem sair no mesmo material das portas e dos bancos. É comum o apoio de braço ser a primeira peça a gastar, porque é onde o cotovelo fica apoiado o tempo todo enquanto você dirige.
Por que o forro da porta descola?
Principalmente por calor e pela idade da espuma que fica entre o tecido e a base do painel. Com o carro no sol, a cola perde força e a espuma esfarela. Aí o tecido solta e estufa. Colar por cima costuma durar pouco, porque a base continua ruim.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsMande a foto da porta
Tire uma foto do forro e do apoio de braço e envie pelo WhatsApp (11) 94072-8117. Respondemos com os próximos passos e a unidade mais conveniente.