Teto de Fiat soltando: tecido novo com espuma

Tapeçaria Fiat: bancos, forro e carpete

Strada e Toro de trabalho chegam com o banco do motorista gasto, carpete encharcado de barro e forro de porta riscado por ferramenta. Nesses casos, capa sob medida ou revestimento em couro protege o banco de quem entra e sai sujo. Em Uno, Palio e Siena mais antigos, o forro de teto descolado é o serviço que mais aparece. No Argo e no Pulse, o pedido costuma ser estético: trocar o tecido por couro com costura aparente. Todo molde sai do próprio banco e é costurado na nossa bancada. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sinais de que o forro de teto precisa de troca

• Tecido do teto formando bolha ou encostando na cabeça de quem está sentado.
• Teto solar ou alça reinstalados que deixaram o forro solto nas bordas.
• Tachinhas ou alfinetes segurando o tecido de forma provisória.

Etapas da troca do forro

1. Remoção da placa do teto, com cuidado para não trincar nem dobrar a peça.
2. Raspagem de toda a espuma deteriorada, até a placa ficar limpa.
3. Aplicação do tecido novo, que já vem com espuma, usando cola resistente a temperatura.
4. Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.

Tecidos para o forro de teto

O padrão é usar tecido igual ou próximo ao original, já com a camada de espuma por trás. Quem quer mudar o visual pode escolher suede, um tecido de toque aveludado, ou tecido escuro, que dá ao interior um ar esportivo. A cola é resistente a temperatura, porque o teto esquenta muito com o carro parado no sol.

Quanto tempo o carro fica e o que pesa no orçamento do forro

Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.