Forro de teto de Peugeot caindo? Troca completa com espuma nova

Tapeçaria Peugeot e o volante do i-Cockpit

O volante compacto do i-Cockpit é pequeno e, nas gerações mais novas, achatado em cima e embaixo, e o couro dele gasta nos pontos onde as mãos ficam. Revestir esse volante pede molde próprio, para não engrossar o aro nem cobrir a visão do painel. Em 206 e 207, o forro de teto descolado e o tecido do banco rasgado aparecem bastante. No 2008 e no 3008, a troca de tecido por couro renova o interior sem mudar os bancos. A JMS Car não tem vínculo com a Peugeot; o nome indica apenas os veículos atendidos.

O que faz o dono trazer o forro de teto

• Pó alaranjado caindo no banco e no painel, que é a espuma antiga se desfazendo.
• Forro colado com spray que voltou a soltar no primeiro calor.
• Tachinhas ou alfinetes segurando o tecido de forma provisória.
• Dono que quer trocar o teto claro por um escuro ou em suede, para visual esportivo.

Etapas da troca do forro

1. Desmontagem das luzes internas, alças e para-sóis que prendem o forro.
2. Remoção da placa do teto, com cuidado para não trincar nem dobrar a peça.
3. Aplicação do tecido novo, que já vem com espuma, usando cola resistente a temperatura.
4. Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.
5. Teste das luzes internas e conferência final do acabamento.

Quanto tempo o carro fica e o que pesa no orçamento do forro

Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.

O que você encontra na JMS Car

• A troca é completa, com espuma nova, e não a colagem por cima que volta a soltar no primeiro verão.
• Em carro com teto solar, aproveitamos a desmontagem para revisar os drenos, os pequenos canos que escoam a água da chuva.
• Como a JMS Car também faz autoelétrica, as luzes de teto são reinstaladas e testadas por quem entende da parte elétrica.