Hidratação de bancos de couro para quem está no Alto da Lapa

Como chegar saindo do Alto da Lapa

Do Alto da Lapa, desça pela Rua Duarte da Costa até a Rua Pio XI e siga pela Av. São Gualter até a Ponte Cidade Universitária. Depois de atravessar o rio, a Rua Alvarenga passa perto da USP e encontra a Raposo Tavares, que leva à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 8,8 km, em 14 minutos com a rua livre ou perto de meia hora no pico. O Alto da Lapa nasceu como bairro-jardim, com ruas curvas, praças e muita árvore. Predominam casas de alto padrão, sobrados e prédios baixos, com famílias que usam o carro para escola, clube e Parque Villa-Lobos. Os pedidos mais comuns são higienização de bancos, capas sob medida para proteger o estofado e película para aliviar o calor no banco de trás.

Quando o couro precisa de cuidado

• O couro perdeu o brilho natural e ficou com aspecto opaco.
• Apareceram linhas finas na dobra do assento, o começo da rachadura.
• O carro fica estacionado no sol a maior parte do dia.

Da limpeza à proteção final do couro

1. Limpeza específica para couro, que tira a sujeira dos poros e das costuras sem encharcar o material.
2. Hidratação com produto próprio para couro automotivo, em todas as peças combinadas no orçamento.
3. Recuperação de cor nos pontos gastos, quando esse item faz parte do serviço.
4. Proteção final, que ajuda o couro a resistir melhor ao sol e ao atrito do dia a dia.

Algumas horas de oficina para o couro

O prazo médio é de algumas horas. O que mais muda o valor é a quantidade de peças em couro: só os bancos da frente, o jogo completo ou também outras partes revestidas. A recuperação de cor entra à parte, porque depende de quantos pontos gastos precisam de tinta. Couro muito ressecado pede mais de uma aplicação. Pela foto no WhatsApp já dá para ter uma ideia do estado do couro.

Por que fazer na JMS Car

• A mesma bancada que faz revestimento em couro avalia o seu, então sabemos o que cada tipo aguenta.
• Se a hidratação não resolve mais, dizemos isso na hora, em vez de vender um serviço que não vai segurar a rachadura.
• Você sai sabendo com que frequência voltar, de acordo com quanto sol o carro pega.