
Alarme com ou sem bloqueio: atendimento perto da Cidade Universitária
Carro clássico perto da Cidade Universitária também pode ter alarme sem perder o visual. Na JMS Car, a cerca de 3,6 km dali, escondemos central e fiação e evitamos furos aparentes, como no Fusca que aparece no nosso canal do YouTube. Em carro mais novo, o cuidado é o mesmo: ligações soldadas, isoladas e identificadas.
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Com ou sem bloqueio, integração com trava e vidros
- Diferencial
- Ligações soldadas e identificadas: quem abrir o painel depois sabe exatamente o que foi feito.
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Saindo da Cidade Universitária
Do campus da USP, o jeito mais rápido é sair pela Av. Prof. Luciano Gualberto em direção à Av. Vital Brasil e seguir pela Corifeu de Azevedo Marques até o número 1894, onde fica a unidade Butantã. São cerca de 3,6 km, uns 8 minutos com trânsito tranquilo. Na saída do campus no fim da tarde, a Vital Brasil enche e o trajeto pode chegar a 20 minutos. A Cidade Universitária concentra professores, funcionários, pesquisadores e estudantes, e muitos deixam o carro o dia inteiro no estacionamento do campus, ao sol. Isso aparece em pedidos de película, forro de teto descolando e bateria cansada. Nos carros usados que muitos estudantes dirigem, chegam vidro elétrico travado, alternador fraco e pedido de cópia de chave.
Situações comuns com alarme de carro
- Alarme disparando de madrugada sem ninguém ter encostado no carro.
- Controle que parou de responder mesmo depois de trocar a bateria dele.
- Bateria do carro arriando poucos dias depois da instalação de um alarme.
- Sirene que toca fraca, falha ou fica muda quando uma porta é aberta.
Etapas da instalação do alarme
- Conversa sobre o uso do carro e escolha do equipamento: com ou sem bloqueio, e se vai integrar trava e vidros.
- Instalação da central em local escondido, com cada ligação soldada, isolada com proteção e identificada.
- Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
- Teste com o carro fechado: portas, capô, porta-malas, sirene e bloqueio, um por um.
- Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.
Tempo de instalação e valor do alarme
Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.
Por que confiar o carro à JMS Car
- Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.
- Instalação discreta em carro clássico, mostrada em vídeo com um Fusca no nosso canal do YouTube.
- Autoelétrica própria desde 1990, sem terceirizar a parte elétrica do serviço.
O que nossos clientes dizem
Avaliações públicas da JMS Car.
Perguntas antes de agendar
O que fazer quando o controle do alarme para de funcionar?
Primeiro troque a bateria do controle. Se continuar sem resposta, o problema pode estar no próprio controle, na antena ou na central do alarme. Traga o carro com o controle e, se tiver, o reserva: testamos cada parte e dizemos se dá para reprogramar, consertar ou se é caso de alarme novo.
Por que o alarme dispara sozinho?
As causas mais comuns são sensor de presença sensível demais, interruptor de porta ou capô com defeito, bateria fraca e fiação oxidada. Em alarme antigo, muitas vezes a própria central já está no fim da vida. Na revisão, testamos cada ponto até achar a origem, e só então dizemos se compensa consertar ou remover.
Dá para deixar o carro na oficina e voltar para a USP?
Dá. A oficina fica a poucos quilômetros do campus, então é possível deixar o carro de manhã e seguir de ônibus pela Corifeu ou de aplicativo. Combine antes pelo WhatsApp, com uma foto do problema, para o serviço já estar programado quando você chegar.
O alarme pode fechar os vidros ao travar?
Pode, com um módulo de subida de vidros ligado ao alarme. Ao travar pelo controle, as janelas sobem sozinhas. Para isso o carro precisa ter vidro elétrico, e os motores dos vidros precisam estar em bom estado, o que verificamos antes de instalar.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsAlarme disparando sem motivo?
Chame no WhatsApp (11) 94072-8117 e conte quando ele dispara. Já orientamos a revisão.