Alarme Automotivo Fiat 500 em São Paulo | JMS Car
Serviço x Modelo

Alarme novo ou revisão de alarme no seu Fiat 500

Se a bateria do Fiat 500 começou a arriar depois que colocaram um alarme, a culpa raramente é da bateria. Ligação mal feita e central antiga podem consumir energia com o carro desligado. Revisamos a instalação ponto a ponto, corrigimos o que estiver errado e, quando for o caso, instalamos um alarme novo com fiação limpa e identificada.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Com ou sem bloqueio, integração com trava e vidros
Diferencial
Ligações soldadas e identificadas: quem abrir o painel depois sabe exatamente o que foi feito.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Alarme Automotivo no Fiat 500: o que olhamos

O 500 a combustão já tem vários anos de uso, e falhas em vidro elétrico, travas e painel aparecem com a idade. No 500e, a parte de alta tensão é um sistema à parte e pede cuidado específico. O Fiat 500 é um compacto de estilo retrô vendido no Brasil desde 2009, primeiro importado da Polônia e depois do México. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat 500 indica apenas o veículo atendido.

Situações comuns com alarme de carro

  • Carro comprado sem alarme, que dorme na rua ou em estacionamento aberto.
  • Controle que parou de responder mesmo depois de trocar a bateria dele.
  • Alarme antigo, de outra instalação, que ninguém sabe mais como desligar.

Etapas da instalação do alarme

  1. Conversa sobre o uso do carro e escolha do equipamento: com ou sem bloqueio, e se vai integrar trava e vidros.
  2. Instalação da central em local escondido, com cada ligação soldada, isolada com proteção e identificada.
  3. Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
  4. Teste com o carro fechado: portas, capô, porta-malas, sirene e bloqueio, um por um.
  5. Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.

Opções de alarme e integrações

Trabalhamos com alarme com ou sem bloqueio e com integração à trava elétrica e aos vidros, usando um módulo de subida que fecha as janelas quando o carro é travado. Em carros clássicos, a instalação é discreta e não descaracteriza o interior, como mostramos no vídeo do Fusca. Também removemos alarmes antigos que só dão dor de cabeça.

Quanto demora instalar alarme

Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.

O que você encontra na JMS Car

• Ligações soldadas e identificadas, que não soltam com a vibração e facilitam qualquer manutenção futura.

• Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.

• Instalação discreta em carro clássico, mostrada em vídeo com um Fusca no nosso canal do YouTube.

Perguntas frequentes

A capota de lona do 500 Cabrio pode ser recuperada?

Depende do estado. Lona desbotada e suja costuma melhorar com limpeza e impermeabilização feitas com produto próprio para capota. Rasgos, costura aberta e borracha ressecada pedem reparo ou troca de peça. Antes de decidir, vale avaliar também o mecanismo, que precisa abrir e fechar a capota sem esforço.

Dá para remover um alarme antigo?

Dá. A remoção é feita refazendo as ligações que o alarme interrompeu, principalmente as do bloqueio, para o carro voltar a funcionar sem depender da central. Isso acaba de vez com o disparo sem motivo e com o consumo de bateria causado por um alarme velho.

O que fazer quando o controle do alarme para de funcionar?

Primeiro troque a bateria do controle. Se continuar sem resposta, o problema pode estar no próprio controle, na antena ou na central do alarme. Traga o carro com o controle e, se tiver, o reserva: testamos cada parte e dizemos se dá para reprogramar, consertar ou se é caso de alarme novo.

Qual a diferença entre alarme com e sem bloqueio?

O alarme sem bloqueio só avisa: toca a sirene e pisca as luzes. O com bloqueio também corta um circuito de que o motor precisa para funcionar, então o carro não liga enquanto o alarme estiver ativo. A escolha depende de onde o carro fica parado e de quanto você quer dificultar a vida de quem tentar levá-lo.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Alarme e vidros no mesmo serviço

Diga o que você quer que o carro faça ao travar e montamos a instalação completa numa visita só.