Alarme Automotivo para Nissan Versa em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Alarme com ou sem bloqueio para Nissan Versa em SP

Alarme disparando sem motivo no Nissan Versa tem conserto na maior parte das vezes. Antes de trocar a central, testamos sensor de presença, interruptores de porta e capô e a fiação da instalação anterior. Se não compensar consertar, removemos o alarme antigo e refazemos as ligações. Mande pelo WhatsApp uma foto do controle e conte com que frequência ele dispara.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Com ou sem bloqueio, integração com trava e vidros
Diferencial
Ligações soldadas e identificadas: quem abrir o painel depois sabe exatamente o que foi feito.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Atendimento para Nissan Versa

O Versa 2023 tem frenagem autônoma, alerta de mudança de faixa, farol alto automático e alerta de tráfego cruzado com frenagem. Luz de falha desses sistemas no painel pede diagnóstico com scanner e, se for o caso, calibração. O Nissan Versa é um sedã compacto vendido no Brasil desde o começo da década de 2010. A JMS Car não tem vínculo com a Nissan; o nome Nissan Versa indica apenas o veículo atendido.

Situações comuns com alarme de carro

  • Controle que parou de responder mesmo depois de trocar a bateria dele.
  • Alarme antigo, de outra instalação, que ninguém sabe mais como desligar.
  • Vontade de que os vidros subam sozinhos ao travar pelo controle.
  • Carro clássico que precisa de alarme sem furar o painel nem mudar a aparência.

Como o alarme é ligado ao carro

  1. Conversa sobre o uso do carro e escolha do equipamento: com ou sem bloqueio, e se vai integrar trava e vidros.
  2. Localização dos pontos de ligação no chicote, o conjunto de fios que leva energia e sinais para todo o carro.
  3. Configuração do controle, dos sensores e da sensibilidade, para o alarme não disparar à toa.
  4. Nas revisões, localizamos sensores e fiação da instalação anterior e decidimos com você se vale consertar ou remover.

Do que depende o orçamento do alarme

Uma instalação comum leva algumas horas. O que mais pesa no orçamento é o equipamento escolhido e quantas integrações ele vai ter: bloqueio, trava elétrica, subida de vidros. Na revisão de alarme antigo, o tempo depende do estado da fiação deixada pela instalação anterior e de quanto dela precisa ser refeito. Com o modelo do carro e uma foto no WhatsApp, já dá para estimar melhor.

Por que fazer na JMS Car

  • Revisamos e removemos alarme instalado em outro lugar, localizando sensores e fios esquecidos pelo carro.
  • Integração do alarme com trava e vidros feita na mesma visita, pela mesma equipe de autoelétrica.
  • Autoelétrica própria desde 1990, sem terceirizar a parte elétrica do serviço.

Perguntas frequentes

Quanto tempo leva para instalar um alarme?

Na maioria dos carros, algumas horas. O tempo aumenta quando o alarme vai integrar trava elétrica e vidros, ou quando é preciso primeiro desfazer uma instalação antiga. Mandando o modelo do carro e o que você quer que o alarme faça, conseguimos dar uma ideia mais precisa pelo WhatsApp.

Dá para instalar alarme em carro antigo?

Dá, e sem descaracterizar. Em carros clássicos, escondemos a central e a fiação e evitamos furos aparentes no painel. No canal da JMS Car tem o vídeo de um Fusca que recebeu alarme e trava elétrica e continuou com o interior do jeito que era.

Dá para remover um alarme antigo?

Dá. A remoção é feita refazendo as ligações que o alarme interrompeu, principalmente as do bloqueio, para o carro voltar a funcionar sem depender da central. Isso acaba de vez com o disparo sem motivo e com o consumo de bateria causado por um alarme velho.

O porta-malas do meu Nissan Versa junta água no estepe. De onde vem essa água?

Na maioria das vezes é a borracha da tampa do porta-malas ressecada ou mal assentada. Fazemos teste com água para achar o ponto de entrada, trocamos a borracha e testamos de novo. Quanto antes resolver, menor o risco de ferrugem no assoalho do porta-malas.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Mande a foto do controle ou do painel

Com o modelo do carro e uma foto, indicamos se é caso de alarme novo, conserto ou remoção.