Calha de chuva no Jeep Commander sem o vidro descer sozinho

O que muda no Jeep Commander

Com sete lugares e bagagem, muita gente instala calhas de chuva no Commander para viajar com uma fresta do vidro aberta. A instalação inclui o ajuste do vidro, para a função antiesmagamento não confundir a calha com obstáculo. O Jeep Commander atual é um SUV de sete lugares fabricado em Goiana (PE), com pré-venda aberta em agosto de 2021 e primeiras entregas em outubro daquele ano. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Commander indica apenas o veículo atendido.

Quando a calha de chuva vale a pena

• Quem leva cachorro no banco de trás e precisa de ar circulando.
• Quem deixa o carro no sol e quer uma fresta aberta para o calor escapar.
• Quem quer ventilação natural nas viagens sem o vento batendo direto no rosto.

Da escolha da calha ao teste de subida

1. Conferência do modelo e escolha entre calha encaixada, que entra no canal do vidro, e colada, presa por fita na parte de fora da porta.
2. Limpeza da área de fixação para que a fita ou o encaixe fiquem firmes.
3. Instalação da calha em cada porta, com atenção à folga entre ela e o vidro.
4. Teste de subida do vidro várias vezes, para ver se a função antiesmagamento aceita a calha.
5. Reinicialização do vidro elétrico quando necessário e última conferência de subida e descida com as portas fechadas.

Tempo de instalação da calha e o que pesa no valor

A instalação leva cerca de 1 hora na média. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de calha e a quantidade de portas: há quem instale só nas dianteiras e quem prefira as quatro. Carros que pedem reinicialização do vidro elétrico depois do encaixe podem levar um pouco mais de tempo na bancada.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Testamos o antiesmagamento de cada vidro antes de liberar o carro.
• Reinicializamos o vidro elétrico quando o carro exige, em vez de deixar você descobrir o problema em casa.
• Explicamos a diferença entre calha encaixada e colada no seu modelo antes de você decidir.