Engate de reboque para quem está no Sumaré

Saindo do Sumaré

Do Sumaré, o caminho mais usado desce a Rua Apinajés e a Rua Heitor Penteado, passa pela Rua Cerro Corá e pela Av. Dona Elisa de Moraes Mendes e cruza a Ponte Cidade Universitária. Do outro lado, a Rua Alvarenga e o início da Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 9,7 km: 15 minutos sem trânsito e até uns 35 quando a Heitor Penteado trava. O Sumaré é um bairro alto e arborizado, de ruas inclinadas, com casas de alto padrão, prédios baixos dos anos 1950 e pequenas vilas. Nas garagens das casas ficam carros bem cuidados, que procuram revestimento em couro, volante e hidratação. Nas vilas e nos prédios sem vaga, o carro dorme na rua e aparece com borracha de porta ressecada e trava com defeito.

Quem costuma pedir engate na JMS Car

• Dono de barco pequeno ou jet ski que precisa puxar a carreta até a marina.
• Quem comprou carro usado que já tinha engate e quer saber se a peça está regular.
• Carro com engate em que a luz da carretinha não acende ou pisca errado.
• Família que vai acampar com reboque e precisa das luzes da carreta funcionando certo.

Como instalamos o engate

1. Escolha do engate feito para o seu modelo, de fabricante registrado no Inmetro e com plaqueta de identificação.
2. Fixação da peça nos pontos previstos pelo fabricante do carro, com aperto conferido.
3. Instalação da tomada de 4 ou 7 polos ligada ao chicote traseiro, com módulo quando o sistema elétrico do carro pede.
4. Entrega com orientação sobre a capacidade informada na plaqueta e, no caso do removível, sobre como tirar e colocar a esfera.

Tipos de engate e de tomada

Trabalhamos com engate fixo, que fica sempre no carro, e removível, em que a parte da esfera sai quando você não está rebocando nada. Na tomada, a de 4 polos atende lanterna, freio e setas; a de 7 polos tem pinos a mais para outras funções do reboque. O módulo entra quando o carro precisa de uma interface para alimentar essas luzes sem afetar o próprio circuito.

Tempo de bancada do engate e fatores do valor

Na média, a instalação leva algumas horas. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de engate e a tomada escolhida, já que fixo e removível usam peças diferentes. A parte elétrica também pesa: carros que exigem módulo para a tomada ocupam mais tempo de bancada do que os que aceitam ligação direta no chicote traseiro.