Engate de reboque para quem está na Vila Mariana

O caminho da Vila Mariana até a oficina

Da Vila Mariana, o caminho é pela Av. Paulista, pela Rebouças e pela Eusébio Matoso. São cerca de 13 km, em torno de 21 a 45 minutos. Carros de garagem com alguns anos de uso, que buscam reforma de banco e forro de teto.

Situações em que o engate faz falta

• Quem vai rebocar a moto em reboque próprio até a pista ou a estrada.
• Ciclista que quer usar suporte de bike preso no engate.
• Quem comprou carro usado que já tinha engate e quer saber se a peça está regular.
• Carro com engate em que a luz da carretinha não acende ou pisca errado.

Do manual do carro ao teste das luzes

1. Escolha do engate feito para o seu modelo, de fabricante registrado no Inmetro e com plaqueta de identificação.
2. Fixação da peça nos pontos previstos pelo fabricante do carro, com aperto conferido.
3. Instalação da tomada de 4 ou 7 polos ligada ao chicote traseiro, com módulo quando o sistema elétrico do carro pede.
4. Teste de lanterna, luz de freio e setas na tomada, de preferência com a sua carretinha conectada.
5. Entrega com orientação sobre a capacidade informada na plaqueta e, no caso do removível, sobre como tirar e colocar a esfera.

Tipos de engate e de tomada

Trabalhamos com engate fixo, que fica sempre no carro, e removível, em que a parte da esfera sai quando você não está rebocando nada. Na tomada, a de 4 polos atende lanterna, freio e setas; a de 7 polos tem pinos a mais para outras funções do reboque. O módulo entra quando o carro precisa de uma interface para alimentar essas luzes sem afetar o próprio circuito.

Quanto tempo leva e o que muda no valor do engate

Na média, a instalação leva algumas horas. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de engate e a tomada escolhida, já que fixo e removível usam peças diferentes. A parte elétrica também pesa: carros que exigem módulo para a tomada ocupam mais tempo de bancada do que os que aceitam ligação direta no chicote traseiro.