Instalação de engate para Mercedes-Benz GLA em São Paulo

Engate de Reboque no Mercedes-Benz GLA: o que olhamos

Nos GLA de primeira geração, a central de fábrica já parece antiga. Instalar interface de espelhamento ou multimídia nova, mantendo câmera de ré e comandos do volante, atualiza o carro sem perder funções. O Mercedes-Benz GLA é o SUV compacto da marca, derivado do hatch Classe A, vendido no Brasil desde 2014. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz GLA indica apenas o veículo atendido.

Para que as pessoas instalam engate

• Ciclista que quer usar suporte de bike preso no engate.
• Dono de barco pequeno ou jet ski que precisa puxar a carreta até a marina.
• Quem comprou carro usado que já tinha engate e quer saber se a peça está regular.

Do manual do carro ao teste das luzes

1. Conferência no manual do carro: sem capacidade de tração declarada pelo fabricante, o engate não é instalado.
2. Fixação da peça nos pontos previstos pelo fabricante do carro, com aperto conferido.
3. Instalação da tomada de 4 ou 7 polos ligada ao chicote traseiro, com módulo quando o sistema elétrico do carro pede.
4. Teste de lanterna, luz de freio e setas na tomada, de preferência com a sua carretinha conectada.

Tipos de engate e de tomada

Trabalhamos com engate fixo, que fica sempre no carro, e removível, em que a parte da esfera sai quando você não está rebocando nada. Na tomada, a de 4 polos atende lanterna, freio e setas; a de 7 polos tem pinos a mais para outras funções do reboque. O módulo entra quando o carro precisa de uma interface para alimentar essas luzes sem afetar o próprio circuito.

Tempo de bancada do engate e fatores do valor

Na média, a instalação leva algumas horas. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de engate e a tomada escolhida, já que fixo e removível usam peças diferentes. A parte elétrica também pesa: carros que exigem módulo para a tomada ocupam mais tempo de bancada do que os que aceitam ligação direta no chicote traseiro.