Módulos de Conforto Jeep Commander em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Módulos de conforto para Jeep Commander em São Paulo

O que dá para instalar no Jeep Commander depende do que ele já tem de fábrica. Com vidro elétrico, cabe o módulo que fecha as janelas ao travar. Com retrovisor de rebatimento elétrico, cabe o que rebate sozinho. Mande modelo, ano e versão pelo WhatsApp e dizemos quais módulos fazem sentido para o seu carro.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Vidros, teto, retrovisor e farol
Diferencial
Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo

Veja como fica na prática

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Front Assist indisponível? Calibração de ADAS

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

O que muda no Jeep Commander

O Commander tem alerta de colisão com frenagem automática, aviso de saída de faixa e monitor de ponto cego. Com tanta eletrônica, bateria fraca pode acender várias luzes de falha ao mesmo tempo, e o diagnóstico começa pelo teste da bateria. O Jeep Commander atual é um SUV de sete lugares fabricado em Goiana (PE), com pré-venda aberta em agosto de 2021 e primeiras entregas em outubro daquele ano. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Commander indica apenas o veículo atendido.

Por que instalar um módulo no carro

  • Versão de entrada que não trouxe as funções de conforto da versão mais completa.
  • Carro que fica na rua e pega chuva de surpresa com a janela entreaberta.
  • Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.

Etapas da instalação do módulo

  1. Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
  2. Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
  3. Acesso ao ponto de ligação, com desmontagem cuidadosa de painéis e forros.
  4. Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
  5. Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.

Módulos que instalamos

Instalamos módulo de subida de vidros, módulo de teto solar, módulo de retrovisor e módulo de farol. Cada um trabalha com um equipamento que o carro já tem: o de vidros precisa de vidro elétrico, e o de retrovisor precisa de retrovisor com rebatimento elétrico. Sempre que existe conector específico para o modelo, é ele que usamos.

Quanto tempo leva instalar o módulo

A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.

Por que fazer na JMS Car

• Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.

• Antes de instalar, conferimos se motores de vidro, teto e retrovisor estão bons para receber a função.

• Se o motor do vidro ou do retrovisor estiver fraco, o conserto é feito ali mesmo, na autoelétrica da JMS.

Perguntas antes de agendar

Dá para instalar junto com o alarme?

Dá, e é uma combinação que faz sentido. O alarme manda o sinal de travamento e o módulo faz o resto: vidros, teto ou retrovisores. Fazer os dois juntos evita desmontar o carro duas vezes e deixa todas as ligações planejadas de uma vez só.

O teto solar pode fechar ao travar o carro?

Pode, com o módulo de teto, se o teto for elétrico. Ao travar, o teto fecha junto com os vidros. Antes de instalar, testamos o teto: trilho sujo ou motor fraco podem fazer o fechamento parar no meio, e isso precisa ser resolvido primeiro.

Quanto tempo leva para instalar um módulo?

Algumas horas, na maioria dos casos. O tempo depende do módulo e do acesso ao ponto de ligação no carro. Se você quiser mais de uma função, instalar tudo na mesma visita economiza tempo, porque painéis e forros são desmontados uma única vez.

Dá para higienizar os bancos de couro do Jeep Commander sem estragar o material?

Dá, com produto próprio para couro e sem excesso de água. A limpeza tira a sujeira acumulada nas costuras, e em seguida a hidratação repõe a oleosidade do material. Num carro de sete lugares, vale incluir a terceira fileira, que costuma ficar esquecida nas limpezas rápidas.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Diga qual função você quer no carro

Mande modelo, ano e versão pelo WhatsApp. Respondemos com os módulos compatíveis e o que o carro precisa ter.