Som automotivo no Volkswagen Virtus: alto-falantes, módulo e subwoofer

Atendimento para Volkswagen Virtus

O porta-malas grande do Virtus dá espaço para caixa de subwoofer sem ocupar o banco traseiro. Nas versões mais simples, trocar a central por uma com espelhamento de celular é a atualização que mais aparece. O Volkswagen Virtus é o sedã compacto da marca, lançado no Brasil em 2018 e derivado do Polo, mas com entre-eixos maior e porta-malas amplo. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome Volkswagen Virtus indica apenas o veículo atendido.

Problemas de som que resolvemos na bancada

• Alto-falante da porta com o cone rasgado, vibrando em qualquer volume.
• Zumbido que sobe e desce junto com a aceleração do motor.
• Som instalado por outra pessoa que agora esquenta fio, queima fusível ou descarrega a bateria.

Da escuta do sistema ao teste final

1. Escuta do sistema com você junto, para identificar qual alto-falante falha e se o ruído vem da fiação, do aterramento ou do equipamento.
2. Checagem da bateria e do alternador, para saber quanta carga o sistema elétrico aguenta antes de definir os componentes.
3. Passagem dos cabos com bitola adequada, presos e protegidos ao longo de todo o trajeto.
4. Montagem dos alto-falantes e ligação do módulo e do subwoofer, com o forro da porta recolocado no lugar.

Opções e materiais para o som

Trabalhamos com alto-falantes, módulo amplificador (o aparelho que dá potência aos alto-falantes), subwoofer e cabos de bitola compatível com a potência escolhida. Também fazemos só o conserto, quando o problema é um alto-falante danificado ou um ruído na fiação. A escolha parte do seu uso: quem ouve podcast no trânsito não precisa do mesmo conjunto de quem quer grave forte.

Tempo de bancada do som e fatores do valor

Na média, o serviço leva algumas horas. Trocar um par de alto-falantes é rápido; montar módulo e subwoofer com fiação nova ocupa mais tempo. O valor depende dos componentes escolhidos, de quantos pontos do carro recebem alto-falante e de quanto cabo precisa ser passado. Quando o trabalho é conserto, o diagnóstico mostra se basta trocar uma peça ou se a fiação inteira precisa ser refeita.