Película que reduz o calor sem escurecer, perto de Moema

Saindo de Moema

De Moema, o caminho é pela Av. Juscelino Kubitschek e pela Marginal Pinheiros até a oficina. São cerca de 10 km, em torno de 16 a 40 minutos. Moema está do outro lado da cidade para uma autoelétrica, mas perto o bastante para uma tapeçaria de confiança.

Para quem a película nanocerâmica é indicada

• Você passa horas no trânsito e sente o sol batendo no braço pelo vidro lateral.
• A película fumê atual escureceu o carro, mas a cabine continua quente.
• A película antiga, metalizada, atrapalhava o GPS ou a leitura da tag de pedágio.
• O carro é novo e você quer poupar painel e bancos do sol forte de todo dia.

Etapas da aplicação da nanocerâmica

1. Escolhemos a película pelo índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, respeitando o limite de transparência de cada vidro.
2. Se houver película velha, tiramos junto com a cola, sem danificar as linhas do desembaçador traseiro, e fazemos a limpeza profunda dos vidros.
3. Cortamos a película no formato de cada vidro e moldamos com calor as peças dos vidros curvos, como o traseiro.
4. Conferimos o acabamento com você e explicamos o tempo de cura, que é o período sem baixar os vidros nos primeiros dias.

Tons e combinações de película

Trabalhamos com tons do mais claro ao mais escuro. Uma combinação comum é nanocerâmica clara no para-brisa e nas laterais da frente, onde a lei exige mais transparência, e película fumê nos vidros de trás. O que define o desempenho térmico é o índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, e não o quanto a película escurece o vidro.

Do que depende o valor da película nanocerâmica

Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.