Nanocerâmica para quem está na Vila Ipojuca

Saindo da Vila Ipojuca

Da Vila Ipojuca, o trajeto mais curto sai pela Rua Camburiú, cruza ruas residenciais até a Rua Sucuriú e entra na Av. São Gualter. Na sequência vêm a Av. Prof. Manuel José Chaves, a Ponte Cidade Universitária, a Rua Alvarenga e a Raposo Tavares, até a Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 7,5 km, uns 12 minutos com rua livre e de 25 a 30 no pico. A Vila Ipojuca é um bairro antigo da Lapa, ocupado desde os anos 1920 por imigrantes, muitos vindos do Leste Europeu, e hoje passa por forte verticalização. Por isso a oficina recebe dois tipos de carro: o de casa antiga, com banco de tecido gasto, forro de teto solto e borracha de porta rachada, e o de prédio novo, que chega para película e central multimídia.

Situações em que a nanocerâmica ajuda

• O ar-condicionado demora para vencer o calor da cabine depois que o carro ficou no sol.
• A película antiga, metalizada, atrapalhava o GPS ou a leitura da tag de pedágio.
• Quem vai no banco de trás reclama do sol que entra pelas janelas traseiras.

Etapas da aplicação da nanocerâmica

1. Conversamos sobre o uso do carro e mostramos as amostras de tom lado a lado, para você ver a diferença antes de escolher.
2. Se houver película velha, tiramos junto com a cola, sem danificar as linhas do desembaçador traseiro, e fazemos a limpeza profunda dos vidros.
3. Aplicamos a película e retiramos a água e as bolhas com espátula, borda por borda.
4. Conferimos o acabamento com você e explicamos o tempo de cura, que é o período sem baixar os vidros nos primeiros dias.

Do que depende o valor da película nanocerâmica

Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.

Por que fazer na JMS Car

• Indicamos a película pelo índice de rejeição de calor, e não só pela cor.
• Explicamos o limite de transparência de cada vidro antes de aplicar, para o carro sair dentro da regra do Contran.
• A remoção da película velha é feita sem estragar as linhas do desembaçador traseiro, que é o erro mais comum nesse serviço.