Serviço x Modelo
Recondicionamento de alternador em Jeep Commander
Ronco ou chiado na frente do motor pode ser rolamento do alternador, mas também correia ou polia. Para quem tem Jeep Commander, a gente ouve, testa e só depois abre a peça, para não mexer no lugar errado. Quando o rolamento é o culpado, ele é trocado no recondicionamento, sem precisar de alternador novo.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 a 2 dias úteis
- Opções
- Recondicionar ou trocar por novo ou remanufaturado
- Diferencial
- Alternador é especialidade da casa: recondicionamos na bancada, e não só trocamos.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar
Reparo de módulo automotivo em bancada
Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica
Reparo de Alternador no Jeep Commander: o que olhamos
O Commander tem alerta de colisão com frenagem automática, aviso de saída de faixa e monitor de ponto cego. Com tanta eletrônica, bateria fraca pode acender várias luzes de falha ao mesmo tempo, e o diagnóstico começa pelo teste da bateria. O Jeep Commander atual é um SUV de sete lugares fabricado em Goiana (PE), com pré-venda aberta em agosto de 2021 e primeiras entregas em outubro daquele ano. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Commander indica apenas o veículo atendido.
O que costuma trazer o alternador à bancada
- Luz da bateria acesa no painel com o motor funcionando.
- Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
- Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
- Carro que liga normal e apaga depois de alguns quilômetros rodando.
Do teste de carga ao alternador reinstalado
- Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
- Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
- Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
- Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
- Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.
Prazo do alternador e o que define o valor
O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.
O que você encontra na JMS Car
- Alternador é especialidade da casa há décadas, com recondicionamento feito na nossa própria bancada.
- Testamos bateria, correia e carga antes, para você não trocar alternador quando o defeito estava em outro ponto.
- Duas unidades, no Butantã e no Morumbi, e primeira orientação pelo WhatsApp com foto do painel aceso.
Dúvidas de quem procura o recondicionamento do alternador
Como saber se o problema é a bateria ou o alternador?
Com teste. Medimos a bateria em repouso e depois a tensão com o motor ligado. Se a bateria está boa e a tensão não sobe, o sistema de carga está falhando. Se a carga está normal e a bateria não segura, o problema é ela. Leva poucos minutos.
Vale mais recondicionar ou trocar o alternador?
Na maioria dos casos, recondicionar resolve e pesa menos no bolso, porque o defeito está em peças internas como escovas ou regulador. Quando o dano é grande, indicamos troca por alternador novo ou remanufaturado. A decisão vem depois de abrir a peça na bancada.
Dá para higienizar os bancos de couro do Jeep Commander sem estragar o material?
Dá, com produto próprio para couro e sem excesso de água. A limpeza tira a sujeira acumulada nas costuras, e em seguida a hidratação repõe a oleosidade do material. Num carro de sete lugares, vale incluir a terceira fileira, que costuma ficar esquecida nas limpezas rápidas.
O que é o regulador de tensão do alternador?
É a peça que controla quanto o alternador entrega para a bateria. Com ele em falha, a carga fica baixa, e a bateria descarrega, ou alta demais, e lâmpadas e a própria bateria sofrem. É uma das peças trocadas no recondicionamento.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsTeste de carga antes de trocar
Traga o carro ao Butantã ou ao Morumbi e saiba se é bateria, correia ou alternador.