Banco rasgado ou afundado? Atendemos quem está na Barra Funda

Saindo da Barra Funda

Saindo da região do Terminal Palmeiras-Barra Funda, o carro sobe pela Av. Antártica e pela Av. Sumaré, segue pela Av. Paulo VI e pela Rua Cardeal Arcoverde até a Av. Eusébio Matoso. Depois da ponte, um trecho da Francisco Morato e o começo da Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 12,6 km: uns 20 minutos com a cidade livre e de 40 a 45 no pico. A Barra Funda trocou boa parte dos galpões industriais por prédios residenciais e escritórios, em volta do Memorial da América Latina e do terminal de metrô, trem e ônibus. Muita gente ali usa transporte público no dia a dia e o carro passa dias parado na garagem, o que castiga a bateria. Já o carro recente de quem mora nas torres novas chega para película nanocerâmica, central multimídia e câmera de ré.

O que costuma estragar no banco do carro

• Rasgo ou costura aberta na lateral do assento do motorista.
• Banco do motorista visivelmente mais baixo que o do passageiro.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Couro com um único gomo rasgado, enquanto o resto do banco ainda está bom.

Etapas da reforma do banco

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.
5. Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.

Prazo da reforma e o que pesa no valor

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Como somos tapeçaria de origem, a primeira pergunta é se o revestimento atual ainda pode ser salvo.
• Quando não há tecido igual ao original, o material próximo entra dos dois lados e parece acabamento.
• Banco com regulagem elétrica ou aquecimento é desmontado e testado por uma oficina que também faz autoelétrica no mesmo endereço.