Serviço x Modelo
Espuma, molejo e rasgo nos bancos de Jeep Commander
Em bancos de Jeep Commander, como em quase todo carro, o primeiro ponto a gastar é a lateral do assento do motorista. É ali que o corpo apoia ao entrar e sair. Quando o resto está firme, trocamos só essa faixa com material próximo do original, e o banco volta ao formato sem precisar de revestimento completo.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 a 3 dias úteis
- Opções
- Gomo, faixa, espuma, molejo ou reforma completa
- Diferencial
- Tapeçaria de origem: primeiro vemos se dá para salvar o revestimento.
Conteúdo em vídeo
Vídeos deste serviço
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Reforma de Bancos no Jeep Commander: o que olhamos
O Commander tem sete lugares revestidos de couro, e os bancos da segunda fileira sofrem com o entra e sai para a terceira. Reparo pontual de costura e troca de painel de couro evitam refazer o revestimento do banco inteiro. O Jeep Commander atual é um SUV de sete lugares fabricado em Goiana (PE), com pré-venda aberta em agosto de 2021 e primeiras entregas em outubro daquele ano. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome Jeep Commander indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que o banco precisa de reforma
- Rasgo ou costura aberta na lateral do assento do motorista.
- Encosto que perdeu o formato e deixa as costas sem apoio.
- Queimado de cigarro ou furo pequeno em um ponto do assento.
Como recuperamos o banco na bancada
- Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
- Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
- Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
- Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.
- Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.
O que dá para reformar no banco
Fazemos reparo de gomo ou de faixa, troca da espuma do assento e do encosto, recuperação do molejo e reforma completa do banco. No reparo pontual procuramos um material igual ao original. Quando não existe igual, usamos um próximo e aplicamos de forma simétrica, nos dois lados, para parecer detalhe de acabamento e não remendo.
Tempo de serviço e fatores do orçamento da reforma
A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.
Por que fazer na JMS Car
• Reparo pontual é indicado quando resolve, sem empurrar a troca completa do banco.
• Espuma e molejo são avaliados juntos, para o assento não voltar a afundar.
• Banco com regulagem elétrica ou aquecimento é desmontado e testado por uma oficina que também faz autoelétrica no mesmo endereço.
Perguntas frequentes
Dá para higienizar os bancos de couro do Jeep Commander sem estragar o material?
Dá, com produto próprio para couro e sem excesso de água. A limpeza tira a sujeira acumulada nas costuras, e em seguida a hidratação repõe a oleosidade do material. Num carro de sete lugares, vale incluir a terceira fileira, que costuma ficar esquecida nas limpezas rápidas.
O banco volta com a mesma altura de antes?
A ideia é essa. A espuma nova é escolhida na densidade certa para devolver o formato original do assento. Quando só um lado cedeu, complementamos a espuma até igualar com o outro banco. Na entrega vale sentar nos dois bancos e comparar.
Por que o banco do motorista afunda antes?
Porque é o mais usado e recebe o peso de lado toda vez que você entra e sai do carro. A espuma da lateral cede primeiro e as cintas do molejo perdem tensão. Por isso é comum reformar só o assento do motorista e deixar o resto como está.
Vale mais reformar ou revestir o banco inteiro?
Se o dano está em um ponto só e o resto do banco está firme, a reforma costuma resolver gastando menos. Se o tecido ou o couro está gasto em várias partes, o revestimento completo faz mais sentido. Na avaliação apresentamos as duas opções para você comparar.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsMande a foto do rasgo
Uma foto de perto e outra do banco inteiro, pelo WhatsApp (11) 94072-8117, já mostram se dá para fazer reparo pontual.