Fiação roída por rato na Vila Hamburguesa? Reparo de chicote

O caminho da Vila Hamburguesa até a oficina

Da Vila Hamburguesa, o trajeto pega a Av. Queiroz Filho e a Av. Diógenes Ribeiro de Lima, continua pela Av. São Gualter e cruza o rio na Ponte Cidade Universitária. Passado o rio, o carro sobe a Rua Alvarenga, entra na Raposo Tavares e sai na Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 8,4 km, feitos em 13 minutos com pista livre e em até 30 no pico. A Vila Hamburguesa faz parte do distrito da Vila Leopoldina, perto do Parque Villa-Lobos, e mistura ruas residenciais com prédios novos e escritórios na Av. Queiroz Filho. Quem trabalha ali costuma deixar o carro no estacionamento o dia todo. Os pedidos mais frequentes são película nanocerâmica, central multimídia e câmera de ré e, nos carros de empresa, autoelétrica e capas sob medida.

Quando a fiação do carro pede reparo

• Fusível que queima de novo logo depois de trocado.
• Carro que ficou parado na garagem e teve a fiação roída por rato.
• Luz de ré ou de placa que apagou depois de muito abre e fecha do porta-malas.

Como o chicote é refeito na bancada

1. Localização do trecho com defeito, com teste de continuidade e de curto ao longo do circuito.
2. Abertura do chicote e remoção da fita velha para enxergar cada fio do trecho afetado.
3. Proteção do trecho com conduíte, o tubo corrugado que protege os fios contra atrito e roedores.
4. Teste de todos os sistemas que passam por aquele trecho antes de fechar o acabamento.

O que usamos no reparo

O trabalho pode ser um reparo pontual, quando o dano está num ponto só, ou refazer um trecho inteiro do chicote, quando vários fios foram afetados. Também removemos gambiarras de instalações antigas. Em todos os casos entram emenda soldada, termorretrátil, fita própria de chicote e conduíte, e não fita isolante enrolada às pressas.

Tempo de oficina conforme o tamanho do dano

Um fio partido num ponto de fácil acesso costuma ser resolvido no mesmo dia. Quando o rato roeu vários fios ou o curto derreteu parte do chicote, o reparo pode levar alguns dias. O orçamento depende de quanto do chicote foi afetado e do acesso a ele: fiação atrás do painel pede mais desmontagem que um trecho no cofre do motor.