Reparo de Chicote Elétrico Renault em SP | JMS Car
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Renault com fio partido ou curto: reparo de chicote em SP

Em Renault, como em qualquer carro, o chicote sofre mais onde dobra: na passagem da porta para a coluna e na tampa do porta-malas. Quando um desses fios parte, vidro, trava ou luz passam a funcionar só em certas posições. Localizamos o trecho, refazemos com emenda soldada e termorretrátil e testamos tudo que passa por ali.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Mesmo dia a alguns dias, conforme o dano
Opções
Reparo pontual ou trecho refeito
Diferencial
Gambiarra antiga de som ou alarme é mostrada a você e refeita do jeito certo.
Conteúdo em vídeo

Vídeos deste serviço

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

Autoelétrica Renault: código do rádio, cartão e bateria

Nos Renault, toda vez que a bateria é desligada ou descarrega, o rádio ou a multimídia pede um código para voltar a funcionar. Por isso, troca de bateria em Renault inclui conferir se o dono tem o código em mãos. No Kwid, alarme ou som instalados sem critério costumam drenar a bateria com o carro parado. No Duster e no Captur com cartão, a falha de leitura pode vir do próprio cartão ou da antena do carro, e o scanner ajuda a separar uma coisa da outra. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sintomas de fio partido, curto ou mau contato

  • Vidro, trava ou luz da tampa que funciona só quando quer.
  • Cheiro de queimado vindo de trás do painel ou do cofre do motor.
  • Carro que ficou parado na garagem e teve a fiação roída por rato.
  • Fios partidos na sanfona de borracha entre a porta e a coluna.

Do teste de continuidade ao trecho protegido

  1. Localização do trecho com defeito, com teste de continuidade e de curto ao longo do circuito.
  2. Abertura do chicote e remoção da fita velha para enxergar cada fio do trecho afetado.
  3. Limpeza dos fios e dos conectores, com corte das partes queimadas ou roídas.
  4. Emenda soldada ou terminal adequado, coberta com termorretrátil e com fita própria de chicote, diferente da fita isolante comum.
  5. Proteção do trecho com conduíte, o tubo corrugado que protege os fios contra atrito e roedores.

Quanto tempo leva e do que depende o reparo

Um fio partido num ponto de fácil acesso costuma ser resolvido no mesmo dia. Quando o rato roeu vários fios ou o curto derreteu parte do chicote, o reparo pode levar alguns dias. O orçamento depende de quanto do chicote foi afetado e do acesso a ele: fiação atrás do painel pede mais desmontagem que um trecho no cofre do motor.

O que você encontra na JMS Car

  • A emenda é soldada e selada com termorretrátil, o que evita mau contato meses depois.
  • Oficina própria desde 1990, com casos de manutenção elétrica publicados no nosso canal do YouTube.
  • Depois do reparo, damos dicas para diminuir a chance de o rato voltar à fiação.

Dúvidas de quem procura o reparo do chicote elétrico

O cartão do meu Captur parou de abrir o carro. Fiquei trancado para fora?

Não necessariamente. O cartão tem uma chave de emergência embutida, que abre a porta mesmo com a bateria dele descarregada. Depois, vale trocar a bateria do cartão e testar. Se ele continuar sem funcionar, pode ser defeito no cartão ou na leitura do carro, e o diagnóstico mostra qual dos dois.

Vocês refazem instalação de som ou alarme mal feita?

Sim. Em instalações antigas é comum encontrar emenda torcida, fio sem fusível e ligação direto na bateria. Mostramos o que achamos, retiramos a gambiarra e refazemos a ligação com fusível, emenda soldada e passagem protegida.

Rato roeu a fiação do carro, tem conserto?

Tem, na grande maioria das vezes. Localizamos cada fio roído, refazemos o trecho com emenda soldada e protegemos com conduíte. Também orientamos sobre como evitar que o roedor volte, principalmente em carro que passa muitos dias parado na garagem.

Posso resolver fio partido com fita isolante?

Como quebra-galho para chegar à oficina, até pode. Como reparo definitivo, não. A fita solta com o calor do cofre, a emenda torcida oxida e o mau contato volta. O reparo correto usa solda ou terminal e isolamento termorretrátil.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Mande a foto da fiação

Foto do fio partido ou do fusível queimado, com modelo e ano, pelo WhatsApp (11) 94072-8117.