Cinto travado ou desfiado? Conserto para quem está no Rio Pequeno

Como chegar saindo do Rio Pequeno

Do Rio Pequeno o caminho é quase todo pela própria Av. Corifeu de Azevedo Marques ou pela Av. Eng. Heitor Antônio Eiras Garcia. São cerca de 4 km, em torno de 7 a 15 minutos conforme o trânsito. O Rio Pequeno é vizinho de porta: a mesma avenida da oficina atravessa o bairro. Para quem mora ali, a JMS Car costuma ser a opção mais prática de tapeçaria e autoelétrica sem atravessar a Marginal.

Defeitos de cinto que mais chegam aqui

• O cinto não recolhe sozinho e fica pendurado ao lado do banco.
• Não trava num puxão forte, que é justamente o teste que ele precisa passar.
• A cinta desbotou e ficou dura depois de anos de sol.
• O cinto ficou preso na porta e a cinta amassou ou rasgou.

Do teste de trava ao cinto liberado

1. Testamos o travamento com um puxão rápido e o recolhimento com a cinta solta.
2. Verificamos se o cinto tem pré-tensionador e se ele já disparou, porque nesse caso o conjunto é trocado.
3. Desmontamos o retrator e conferimos mecanismo de trava, recolhimento e o estado da cinta.
4. Limpamos e ajustamos o mecanismo, ou trocamos a cinta por material de especificação automotiva.

Cinta, retrator e pré-tensionador

A cinta nova é de especificação automotiva, feita para aguentar o esforço de uma freada forte. O retrator pode ser limpo e ajustado quando o problema é sujeira ou desgaste leve. Já o pré-tensionador que disparou não tem reparo seguro: o conjunto inteiro precisa ser substituído, e isso é informado antes de qualquer orçamento.

Quanto tempo o carro fica para o cinto

Na maioria dos casos, o cinto fica pronto no mesmo dia. O orçamento muda conforme o que o teste mostra: se é só a troca da cinta, se o retrator precisa de reparo ou se há pré-tensionador acionado, que exige a troca do conjunto. O número de cintos com problema também conta. Descreva o defeito e mande uma foto do cinto para uma primeira orientação.