Conserto de faróis e lanternas para Ford Ranger em São Paulo

Atendimento para Ford Ranger

Na Ranger atual, o pacote de assistência opcional reúne piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e sistema de permanência em faixa. Picape que roda em terra e bate a frente precisa de calibração quando esses sistemas acusam falha. A Ford Ranger é uma picape média vendida no Brasil desde os anos 1990 e hoje importada da Argentina. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford Ranger indica apenas o veículo atendido.

Defeitos de iluminação que mais atendemos

• Água acumulada ou vapor embaçando o farol por dentro.
• Lâmpada que queima poucas semanas depois de trocada.
• Soquete derretido ou escurecido atrás do farol.
• Pisca que ficou rápido depois da troca de uma lâmpada.

Etapas do conserto de faróis e lanternas

1. Teste do circuito, da chave de luz até o farol, para ver se a tensão chega certa.
2. Revisão de soquetes e conectores, com troca dos que estão derretidos ou oxidados.
3. Abertura e vedação do farol quando há água ou vapor dentro do conjunto.
4. Troca de lâmpadas ou módulos, com peças adequadas ao carro.
5. Conferência final de todas as luzes externas, com o carro ligado e com o pedal de freio acionado.

Prazo do farol e o que muda o valor

A maioria dos consertos de farol e lanterna fica pronta no mesmo dia. O valor depende do tipo de farol, se é halógeno, com lâmpada comum, ou com módulo de LED, e do defeito encontrado. Um soquete trocado é simples. Um farol que precisa ser aberto e vedado pede mais horas de trabalho.

Por que fazer na JMS Car

• Não instalamos kit que ofusca quem vem de frente ou que reprovaria o carro em inspeção.
• Farol com água é aberto e vedado, e não só secado para o problema voltar na próxima chuva.
• O circuito é testado antes do orçamento, então você aprova sabendo onde está o defeito.