Iluminação reparada para quem tem Mercedes-Benz Classe C

Atendimento para Mercedes-Benz Classe C

O Classe C atual tem frenagem ativa que detecta veículos, pedestres e ciclistas, assistente de faixa e Distronic, o piloto automático que controla a distância. Tudo depende de sensores alinhados, e o diagnóstico começa pelas falhas gravadas. O Mercedes-Benz Classe C é o sedã médio da marca, vendido no Brasil desde 1994 e com mais de 40 mil unidades emplacadas no país ao longo das gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz Classe C indica apenas o veículo atendido.

Quando o farol ou a lanterna pedem conserto

• Água acumulada ou vapor embaçando o farol por dentro.
• Luz de freio que não acende, às vezes descoberta pelo motorista de trás.
• Kit de LED instalado sem critério que ofusca ou acende aviso no painel.

Do teste do circuito à luz conferida

1. Teste do circuito, da chave de luz até o farol, para ver se a tensão chega certa.
2. Revisão de soquetes e conectores, com troca dos que estão derretidos ou oxidados.
3. Abertura e vedação do farol quando há água ou vapor dentro do conjunto.
4. Troca de lâmpadas ou módulos, com peças adequadas ao carro.
5. Conferência final de todas as luzes externas, com o carro ligado e com o pedal de freio acionado.

Reparo, vedação e LED

O serviço pode ser o reparo do circuito elétrico, quando o defeito está no fio, no conector ou no soquete, a vedação do farol, quando entra água no conjunto, ou a instalação de iluminação LED homologada, que é a peça aprovada para uso naquele carro. LED genérico que espalha luz para todo lado fica de fora.

Tempo de oficina e custo conforme o tipo de farol

A maioria dos consertos de farol e lanterna fica pronta no mesmo dia. O valor depende do tipo de farol, se é halógeno, com lâmpada comum, ou com módulo de LED, e do defeito encontrado. Um soquete trocado é simples. Um farol que precisa ser aberto e vedado pede mais horas de trabalho.