Reparo de módulo eletrônico para Hyundai HB20 em São Paulo

O que muda no Hyundai HB20

Versões recentes do HB20 usam câmera no para-brisa para frenagem autônoma e alerta de faixa. Depois de trocar o para-brisa ou mexer no alinhamento, essa câmera precisa de calibração para voltar a enxergar a pista no ângulo certo. O Hyundai HB20 é um hatch compacto projetado para o mercado brasileiro e fabricado em Piracicaba (SP) desde 2012. A JMS Car não tem vínculo com a Hyundai; o nome Hyundai HB20 indica apenas o veículo atendido.

Quando vale avaliar o reparo do módulo

• Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.

Do carro à bancada e de volta ao carro

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
4. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.