
Módulo com defeito no seu Land Rover Discovery: reparo em bancada em SP
Infiltração de água é uma causa frequente de falha em módulo. Se o Land Rover Discovery pegou água e começou a ter falhas elétricas, quanto antes o módulo for aberto, melhor: a oxidação avança com o tempo. Limpamos a placa, refazemos trilhas e soldas atingidas e trocamos componentes que não resistiram.
Informações do serviço
- Prazo médio
- Alguns dias, conforme o componente
- Opções
- Reparo de placa e limpeza de oxidação
- Diferencial
- Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Direto do nosso canal
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Atendimento para Land Rover Discovery
O Discovery tem frenagem automática de emergência que evita atropelamento e sistema de manutenção em faixa. Com tantos módulos, bateria fraca gera falhas em cascata no painel, e o diagnóstico começa por ela. O Land Rover Discovery é um SUV grande de sete lugares, feito para asfalto e fora de estrada. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Discovery indica apenas o veículo atendido.
Sinais de defeito em módulo eletrônico
- Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
- Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
- Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.
- Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.
Etapas do reparo em bancada
- Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
- Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
- Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
- Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
- Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.
Prazo do reparo e o que muda o valor
O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.
Por que fazer na JMS Car
- Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.
- Teste em bancada e de novo no carro antes da entrega.
- Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.
Perguntas antes de agendar
A tampa traseira elétrica do meu Discovery não abre com o pé. É defeito?
Pode ser o sensor sob o para-choque, sujeira ou umidade nele, a chave fora do alcance ou falha elétrica no motor da tampa. Começamos pela leitura de falhas com scanner e pelo teste do sensor. Muitas vezes a limpeza e a revisão do conector já resolvem.
Módulo que molhou tem conserto?
Muitas vezes tem, se for tratado logo. A água oxida trilhas e terminais da placa, e a oxidação avança com o tempo. Limpamos, refazemos as trilhas e soldas afetadas e substituímos os componentes que não resistiram. Quanto antes o módulo chegar, maior a chance de reparo.
Reparar sai mais em conta que trocar o módulo?
Em geral, sim, e bem abaixo de um módulo novo. O valor final depende do defeito e dos componentes trocados. Além disso, o reparo evita a espera pela peça nova e, em muitos casos, dispensa configurar um módulo diferente no carro.
Preciso tirar o módulo e levar?
O ideal é trazer o carro. Muitas vezes a falha parece ser do módulo, mas está num fio, num conector ou num sensor. Com o carro na oficina, confirmamos o diagnóstico antes da remoção e, depois do reparo, reinstalamos e testamos tudo no próprio veículo.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsFalha elétrica que vai e volta
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