Reparo de módulo eletrônico para Toyota em São Paulo

Toyota Safety Sense e elétrica da linha Toyota

O Toyota Safety Sense junta frenagem pré-colisão, assistente de faixa, farol alto automático e piloto automático adaptativo. Ele enxerga por uma câmera e por um radar de ondas milimétricas, e os dois precisam de calibração depois de troca de para-brisa ou reparo na frente. Na Hilux e na SW4, que rodam em estrada ruim, aparecem farol com infiltração, chicote do engate danificado e bateria sofrendo com acessórios instalados sem critério. Antes de trocar peça, o scanner mostra onde está o curto ou a fuga de corrente. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Quando vale avaliar o reparo do módulo

• Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Como o módulo é reparado

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
4. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.