Para-brisa de Fiat Palio trincado: reparar ou trocar?

Atendimento para Fiat Palio

Em 2012, a Fiat passou a oferecer teto solar elétrico como opcional no Palio. Hoje, esses tetos pedem revisão de motor, trilho e vedação, além dos serviços comuns de película e máquina de vidro. O Fiat Palio é um hatch compacto lançado no Brasil em 1996 e produzido até 2017, em duas gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Palio indica apenas o veículo atendido.

Quando o para-brisa pede atenção

• Trinca que cresceu depois de um dia de sol forte ou de um buraco na rua.
• Impacto bem na linha de visão, que incomoda com o sol ou à noite.
• Para-brisa trincado apontado numa vistoria.
• Troca de para-brisa em carro com câmera, sensor de chuva ou aquecimento no vidro.

Como tratamos o para-brisa na oficina

1. No reparo, limpamos o impacto e injetamos resina a vácuo, que entra na fissura e expulsa o ar.
2. A resina passa pela cura e o ponto recebe polimento para ficar liso ao toque.
3. Na troca, removemos o para-brisa danificado e preparamos a moldura para receber a cola nova.
4. Instalamos o vidro com cola de fixação e respeitamos o tempo de cura antes de liberar o carro.

Quanto leva e quanto pesa cada solução

O reparo com resina leva cerca de 1 hora e custa bem menos que a troca. A troca sai no mesmo dia, mas o carro só é liberado depois do tempo de cura da cola. No valor da troca pesam o modelo e os recursos do vidro: sensor de chuva, câmera de assistência e aquecimento. Quando há câmera, a calibração também entra no orçamento.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Carro com câmera no para-brisa tem a calibração prevista desde o orçamento, sem surpresa depois.
• O teste de infiltração é feito antes da entrega, para não aparecer água no painel na primeira chuva.
• Porta, vidro, borracha e parte elétrica são resolvidos na mesma oficina, sem passar por três lugares.