Para-brisa de Honda City trincado: reparar ou trocar?

Reparo de Para-brisa no Honda City: o que olhamos

O City não tem teto solar de fábrica. Nas versões EX, EXL e Touring, o para-brisa leva a câmera do Honda Sensing, e trocar o vidro exige recalibração para os alertas voltarem a funcionar. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Danos no para-brisa que trazem clientes à oficina

• Trinca que saiu do impacto e começou a andar pelo vidro.
• Água entrando pela borracha ou pela vedação do para-brisa.
• Impacto bem na linha de visão, que incomoda com o sol ou à noite.

Do impacto ao vidro liberado

1. Avaliamos o tamanho e a posição do dano e dizemos se cabe reparo ou se o caso é de troca.
2. A resina passa pela cura e o ponto recebe polimento para ficar liso ao toque.
3. Na troca, removemos o para-brisa danificado e preparamos a moldura para receber a cola nova.
4. Instalamos o vidro com cola de fixação e respeitamos o tempo de cura antes de liberar o carro.
5. Fazemos o teste de infiltração e, se houver câmera no vidro, seguimos para a calibração do sistema.

O que define prazo e orçamento do para-brisa

O reparo com resina leva cerca de 1 hora e custa bem menos que a troca. A troca sai no mesmo dia, mas o carro só é liberado depois do tempo de cura da cola. No valor da troca pesam o modelo e os recursos do vidro: sensor de chuva, câmera de assistência e aquecimento. Quando há câmera, a calibração também entra no orçamento.

O que você encontra na JMS Car

• Se o impacto pode ser reparado, você fica sabendo antes de qualquer proposta de troca.
• Carro com câmera no para-brisa tem a calibração prevista desde o orçamento, sem surpresa depois.
• Porta, vidro, borracha e parte elétrica são resolvidos na mesma oficina, sem passar por três lugares.