Reparo e troca de para-brisa para Toyota SW4 em São Paulo

Atendimento para Toyota SW4

A SW4 Diamond não tem teto solar, e os pedidos de vidro nela giram em torno de película para quem vai atrás e troca de para-brisa. Com alerta de faixa por câmera, a troca pede recalibração. A Toyota SW4 é um SUV grande derivado da Hilux, vendido no Brasil desde 1992, com chassi de picape e tração 4x4 nas versões diesel. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome Toyota SW4 indica apenas o veículo atendido.

Danos no para-brisa que trazem clientes à oficina

• Trinca que saiu do impacto e começou a andar pelo vidro.
• Para-brisa arranhado em arco pelo limpador com palheta gasta.
• Troca de para-brisa em carro com câmera, sensor de chuva ou aquecimento no vidro.

Do impacto ao vidro liberado

1. No reparo, limpamos o impacto e injetamos resina a vácuo, que entra na fissura e expulsa o ar.
2. A resina passa pela cura e o ponto recebe polimento para ficar liso ao toque.
3. Instalamos o vidro com cola de fixação e respeitamos o tempo de cura antes de liberar o carro.
4. Fazemos o teste de infiltração e, se houver câmera no vidro, seguimos para a calibração do sistema.

Tempo de reparo, cura da cola e valor

O reparo com resina leva cerca de 1 hora e custa bem menos que a troca. A troca sai no mesmo dia, mas o carro só é liberado depois do tempo de cura da cola. No valor da troca pesam o modelo e os recursos do vidro: sensor de chuva, câmera de assistência e aquecimento. Quando há câmera, a calibração também entra no orçamento.

O que você encontra na JMS Car

• Se o impacto pode ser reparado, você fica sabendo antes de qualquer proposta de troca.
• Carro com câmera no para-brisa tem a calibração prevista desde o orçamento, sem surpresa depois.
• O teste de infiltração é feito antes da entrega, para não aparecer água no painel na primeira chuva.