Conserto de teto solar para motoristas no Alto de Pinheiros

Saindo do Alto de Pinheiros

Do Alto de Pinheiros, atravesse a Ponte Cidade Universitária e siga pela região da USP. São cerca de 5,5 km, em torno de 8 a 20 minutos. Vizinho da USP do outro lado do rio, o Alto de Pinheiros fica a poucos minutos da oficina pela Ponte Cidade Universitária.

Sinais de que o teto solar precisa de conserto

• Depois de chuva forte, aparece água pingando do forro perto das colunas ou do para-sol.
• O tapete da frente fica encharcado e ninguém acha de onde vem a água.
• O teto começa a abrir e para no meio do caminho.
• Ao abrir ou fechar, o teto faz estalo, rangido ou barulho de engrenagem.

Etapas da manutenção do teto solar

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos os trilhos, tiramos a sujeira endurecida e lubrificamos as guias.
3. Reparamos ou trocamos motor, guias, peças plásticas ou cortina, conforme o que o teste mostrou.
4. Quando o carro exige, fazemos a reinicialização do teto, que ensina ao sistema as posições de aberto e fechado.
5. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

Tempo de oficina e orçamento do teto solar

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.

Por que fazer na JMS Car

• Procuramos a causa da infiltração com teste de água antes de trocar qualquer borracha.
• Vidraçaria, autoelétrica e tapeçaria ficam no mesmo endereço, então teto, fiação e forro não passam por três oficinas.
• Tem vídeo real de conserto de teto solar no canal: um Honda Civic que também ganhou interior em couro.