Conserto de teto solar para motoristas no Itaim Bibi

Como chegar saindo do Itaim Bibi

Do Itaim Bibi, o caminho é pela Faria Lima até a Ponte Eusébio Matoso. São cerca de 8 km, em torno de 12 a 35 minutos. Muitos clientes do Itaim deixam o carro na oficina e seguem de aplicativo para o trabalho.

Sinais de que o teto solar precisa de conserto

• Depois de chuva forte, aparece água pingando do forro perto das colunas ou do para-sol.
• O teto começa a abrir e para no meio do caminho.
• Ao abrir ou fechar, o teto faz estalo, rangido ou barulho de engrenagem.
• A cortina de proteção solar soltou do trilho ou não corre mais.

Do teste de água à entrega

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos e desobstruímos os drenos, da canaleta do teto até a saída na parte de baixo do carro.
3. Limpamos os trilhos, tiramos a sujeira endurecida e lubrificamos as guias.
4. Reparamos ou trocamos motor, guias, peças plásticas ou cortina, conforme o que o teste mostrou.
5. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

O que pode ser feito no teto solar

A manutenção preventiva cobre drenos e trilhos. Quando há defeito, fazemos o reparo do mecanismo, com troca de motor, guias ou peças plásticas, e a troca de cortina ou persiana do teto. Se a infiltração manchou o forro, o reparo fica com a tapeçaria da JMS, sem mandar o carro para outra oficina.

Prazo do conserto de teto solar e o que muda o valor

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.