Conserto de teto solar para motoristas na Vila Romana

Saindo da Vila Romana

Da Vila Romana, o carro pega a Rua Tito e a Rua Marco Aurélio, segue pela Rua Aurélia e pela Rua Cerro Corá e desce pela Av. Dona Elisa de Moraes Mendes até a Ponte Cidade Universitária. Já no lado do Butantã, a Rua Alvarenga e a Raposo Tavares terminam na Corifeu de Azevedo Marques. A distância é de cerca de 9 km, feita em 14 minutos sem trânsito e em 30 a 35 no pico. A Vila Romana guarda a herança italiana nos nomes de rua, como Aurélia, Coriolano e Tito, e mistura casas tradicionais, vilas e prédios novos. Nas garagens antigas ainda há carros de família guardados há anos, que pedem restauração de bancos, forro de teto e borrachas novas. Nos apartamentos recentes, a procura é por central multimídia e câmera de ré.

Problemas de teto solar que atendemos

• O tapete da frente fica encharcado e ninguém acha de onde vem a água.
• O teto começa a abrir e para no meio do caminho.
• O teto fecha, mas fica desalinhado com a lataria e assobia com o vento.

Etapas da manutenção do teto solar

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos e desobstruímos os drenos, da canaleta do teto até a saída na parte de baixo do carro.
3. Quando o carro exige, fazemos a reinicialização do teto, que ensina ao sistema as posições de aberto e fechado.
4. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

O que pode ser feito no teto solar

A manutenção preventiva cobre drenos e trilhos. Quando há defeito, fazemos o reparo do mecanismo, com troca de motor, guias ou peças plásticas, e a troca de cortina ou persiana do teto. Se a infiltração manchou o forro, o reparo fica com a tapeçaria da JMS, sem mandar o carro para outra oficina.

Prazo do conserto de teto solar e o que muda o valor

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.