Reparo de travas e fechaduras para quem está na Barra Funda

O caminho da Barra Funda até a oficina

Saindo da região do Terminal Palmeiras-Barra Funda, o carro sobe pela Av. Antártica e pela Av. Sumaré, segue pela Av. Paulo VI e pela Rua Cardeal Arcoverde até a Av. Eusébio Matoso. Depois da ponte, um trecho da Francisco Morato e o começo da Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 12,6 km: uns 20 minutos com a cidade livre e de 40 a 45 no pico. A Barra Funda trocou boa parte dos galpões industriais por prédios residenciais e escritórios, em volta do Memorial da América Latina e do terminal de metrô, trem e ônibus. Muita gente ali usa transporte público no dia a dia e o carro passa dias parado na garagem, o que castiga a bateria. Já o carro recente de quem mora nas torres novas chega para película nanocerâmica, central multimídia e câmera de ré.

Quando a trava da porta pede conserto

• Uma porta só que não obedece ao controle.
• Barulho de motorzinho dentro da porta, mas a trava não se mexe.
• Porta que não fecha de primeira e precisa de batida forte.

Como consertamos travas e fechaduras

1. Teste elétrico com o controle e com o botão interno, para ver se o comando chega à porta com defeito.
2. Remoção cuidadosa do forro da porta, sem quebrar as presilhas que o prendem.
3. Troca de atuador, fechadura ou cabos, ou reparo da fiação partida, conforme o que foi encontrado.
4. Ajuste da lingueta, a peça da fechadura que prende a porta fechada, para fechar sem esforço.
5. Montagem do forro e teste de travar e destravar pelo controle, pela chave e por dentro.

Mesmo dia na maioria dos casos: do que depende o orçamento da trava

A maioria dos reparos de trava fica pronta no mesmo dia. O valor depende da peça envolvida: um atuador, uma fechadura completa ou só o ajuste da lingueta. Fio partido na dobradiça pede reparo de fiação, e a instalação de kit em carro sem trava elétrica leva mais tempo que um conserto pontual numa porta só.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Porta é assunto de tapeçaria, vidro e elétrica ao mesmo tempo, e aqui os três ficam no mesmo lugar.
• Porta com vidro, trava e forro estragados sai resolvida de uma vez, sem passar por três oficinas.
• O forro é removido por quem trabalha com tapeçaria, então as presilhas não quebram.