Bancos em Couro Land Rover Discovery em São Paulo | JMS Car
Serviço x Modelo

Couro nos bancos de Land Rover Discovery, cortado no molde de fábrica

Antes de revestir bancos de Land Rover Discovery, olhamos o que tem dentro deles. Se houver airbag lateral, a costura da lateral segue o padrão que deixa a bolsa abrir. Se houver sensor de ocupação ou aquecimento, tudo é desconectado com cuidado e testado na montagem. O couro muda o visual, mas o banco continua funcionando como saiu de fábrica.

Couro nos bancos de Land Rover Discovery, cortado no molde de fábrica
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
3 a 5 dias úteis para o jogo completo
Opções
Couro natural, ecológico ou misto com tecido
Diferencial
O couro é cortado no molde tirado do seu banco, e não numa capa genérica.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

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Atendimento para Land Rover Discovery

Todas as versões do Discovery de quinta geração têm interior em couro, com três fileiras de bancos. Em sete lugares, a terceira fileira e a segunda, que rebate para o acesso, são as que mais pedem reparo de costura. O Land Rover Discovery é um SUV grande de sete lugares, feito para asfalto e fora de estrada. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Discovery indica apenas o veículo atendido.

Por que as pessoas trocam o tecido por couro

  • Carro seminovo que o dono quer valorizar antes de colocar à venda.
  • Família com criança pequena ou pet, que precisa de banco fácil de limpar.
  • Dono que quer mudar a cor do interior, como trocar o cinza pelo caramelo ou pelo preto com vermelho.

O que acontece com o banco de couro na oficina

  1. Avaliação do banco e escolha do material e da cor com as amostras na mão.
  2. Corte e costura na bancada própria, com a costura da lateral no padrão que permite a abertura do airbag quando o banco tem esse item.
  3. Montagem do couro esticado sobre a espuma, sem rugas, e recolocação dos bancos no carro.
  4. Conferência de trilhos, regulagens e sensores de ocupação antes da entrega.

Opções de couro e acabamento

Trabalhamos com couro natural, couro ecológico (sintético de uso automotivo) e com a combinação de couro com tecido. A costura pode ser simples, dupla ou colorida, contrastando com o couro. Nas áreas de contato dá para usar couro perfurado, com pequenos furos que ajudam a ventilar, e o encosto pode receber bordado. As amostras ficam na oficina para comparar cor e textura antes de decidir.

Prazo do jogo completo em couro e o que muda o valor

O jogo completo fica pronto, em média, em 3 a 5 dias úteis. O valor muda com o tipo de couro, com a quantidade de peças (só os bancos ou bancos, portas e console), com o banco ter airbag ou aquecimento e com o nível de acabamento, como costura dupla, perfurado ou bordado. Com fotos dos bancos pelo WhatsApp já dá para passar uma primeira orientação.

O que você encontra na JMS Car

• O couro é cortado no molde do seu próprio banco, por isso não sobra folga nem aparece ruga.

• Toda a tapeçaria é feita na oficina própria do Butantã, sem mandar o banco para terceiros.

• Trilhos, regulagens e sensor de ocupação são conferidos antes do carro sair.

Perguntas frequentes

Preciso deixar o carro na oficina?

Sim. Os bancos saem do carro para servir de molde e receber o couro, então o carro fica com a gente durante o serviço. O jogo completo leva em média de 3 a 5 dias úteis. Combinamos a data pelo WhatsApp para você se programar.

Couro ecológico dura?

Um sintético automotivo de boa gramatura, que é a espessura e o peso do material, dura anos em uso normal. O que estraga rápido é o sintético de estofado de móveis, que descasca com calor e atrito. Esse nós não usamos em banco de carro.

Dá para fazer portas e console junto com os bancos?

Dá, e muita gente faz tudo de uma vez para o interior ficar no mesmo tom. Forração de portas, console e até volante podem receber o mesmo couro. O número de peças muda o orçamento e pode aumentar o prazo, então vale falar disso logo na avaliação.

A tampa traseira elétrica do meu Discovery não abre com o pé. É defeito?

Pode ser o sensor sob o para-choque, sujeira ou umidade nele, a chave fora do alcance ou falha elétrica no motor da tampa. Começamos pela leitura de falhas com scanner e pelo teste do sensor. Muitas vezes a limpeza e a revisão do conector já resolvem.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Escolha o couro com as amostras na mão

Agende a visita na unidade Butantã ou Morumbi e veja cores, texturas e costuras antes de decidir.