Serviço x Modelo
Toyota Hilux com volante descascando? Revestimos em couro em SP
Para quem quer dar outra cara ao interior de Toyota Hilux, o volante é o ponto de partida. Dá para escolher entre couro liso, perfurado ou Alcântara, e definir a cor da linha da costura. Manopla e coifa do câmbio podem acompanhar o mesmo material, e o volante pode combinar com bancos que foram revestidos antes.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 dia útil
- Opções
- Couro liso, perfurado ou Alcântara
- Diferencial
- O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Conteúdo em vídeo
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Volante em Couro no Toyota Hilux: o que olhamos
A Hilux SRX tem couro perfurado combinado com material sintético, e versões de trabalho usam tecido. Em picape que sai do campo com barro, o revestimento precisa limpar fácil e aguentar atrito de roupa de trabalho. A Toyota Hilux é uma picape média vendida no Brasil desde 1992 e produzida na Argentina para o mercado brasileiro. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome Toyota Hilux indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que o volante precisa de couro novo
- O volante de poliuretano ficou pegajoso e deixa a mão com sensação de sujeira.
- O couro ficou liso e brilhante de tanto uso e a mão escorrega na curva.
- O motorista prefere a pegada do Alcântara no lugar do couro.
Como o volante é revestido, etapa por etapa
- Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
- Removemos o airbag e o volante, com atenção aos conectores quando o volante tem botões.
- Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
- Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.
- Quando manopla e coifa entram no pacote, elas são revestidas no mesmo material e montadas antes da entrega.
Couro, Alcântara e cor da costura
O couro pode ser liso ou perfurado, com pequenos furos que ajudam na ventilação e na pegada. Também trabalhamos com Alcântara, que aparece em trabalho gravado no nosso canal do YouTube. A cor da linha da costura é à sua escolha, e manopla e coifa do câmbio podem ser feitas no mesmo material do volante.
O que pesa no orçamento do volante
O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.
O que você encontra na JMS Car
• Corte e costura acontecem na nossa bancada, sem terceirizar nenhuma etapa.
• O volante pode sair no mesmo couro dos bancos, com a linha repetindo a cor usada neles.
• O trabalho em Alcântara está gravado no nosso canal do YouTube, e você vê o resultado antes de decidir.
Perguntas frequentes
Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?
O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.
Volante grudento tem conserto?
Tem. O volante de poliuretano, que é um plástico emborrachado, pode ficar pegajoso com o tempo. Limpeza costuma aliviar pouco e por pouco tempo. O revestimento em couro ou Alcântara cobre essa superfície e acaba com a sensação de mão grudando no volante.
Qual a diferença entre revestir o volante e usar capa?
A capa é encaixada por cima do volante. Com o tempo ela gira na mão, esquenta e fica folgada. No revestimento, o couro é cortado no formato do volante e costurado à mão diretamente nele. Fica firme e sem aquela sobra de material que a capa tem.
Qual o cuidado com o interior da Hilux que roda em estrada de terra?
O principal é tirar a poeira antes que ela entre fundo no tecido e nas costuras. Aspiração frequente, filtro de cabine em dia e vedações das portas em bom estado fazem grande diferença. Para quem roda muito no pó, revestimento em couro ou material sintético facilita a limpeza da cabine.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsMande uma foto do volante
Envie a foto e o modelo do carro pelo WhatsApp (11) 94072-8117. Indicamos o material e a unidade mais conveniente.