Troca de bateria com teste de consumo perto da Vila Madalena

O caminho da Vila Madalena até a oficina

Da Vila Madalena, o caminho passa por Pinheiros e pela Ponte Eusébio Matoso, ou pelo Alto de Pinheiros e pela Ponte Cidade Universitária. São cerca de 8,5 km, em torno de 13 a 30 minutos. Na Vila Madalena, com muito carro parado na rua, a procura é grande por troca de vidro e película de segurança.

Sinais de que a bateria está no fim

• Bateria com mais de 3 anos de uso começando a dar sinais.
• Bateria que arriou pouco tempo depois da instalação de um acessório novo.
• Carro que fica parado no fim de semana e na segunda precisa de chupeta.
• Sistema start-stop que parou de desligar o motor no semáforo.

Três testes antes da bateria nova

1. Teste da bateria, que mostra se ela ainda segura carga ou chegou ao fim da vida útil.
2. Teste de carga com o motor ligado, para saber se o alternador está repondo o que a bateria gasta.
3. Medição do consumo em repouso, com o carro desligado e travado, para achar algum item que fica drenando energia.
4. Troca pela bateria com a amperagem e a tecnologia que o carro pede, com limpeza e aperto dos terminais.
5. Registro da bateria nova no sistema, nos carros que exigem, para o módulo ajustar a carga a ela.

Tempo de troca e o que pesa no orçamento

A troca é feita na hora, com o carro na oficina. O que muda o valor é a amperagem, que indica a capacidade da bateria, e a tecnologia: convencional, EFB ou AGM. Se o teste mostrar que o problema está no alternador ou em consumo parasita, a conversa muda, porque trocar só a bateria não resolveria nada.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Fazemos teste de consumo parasita, o que evita trocar uma bateria que ainda está boa.
• Carro com start-stop recebe EFB ou AGM, conforme o que o projeto dele pede.
• Se o teste apontar alternador, arranque ou fiação, a mesma autoelétrica resolve.