Troca de Bateria para Hyundai em SP | JMS Car
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Hyundai com bateria arriando? Teste e troca em SP

Bateria nova que arria em poucas semanas quase sempre tem outro culpado. Em Hyundai, pode ser um acessório mal ligado ou um módulo que não entra em repouso, puxando energia a noite toda. Medimos esse consumo parasita com o carro travado e mostramos o que está drenando antes de falar em outra bateria.

Hyundai com bateria arriando? Teste e troca em SP
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Na hora
Opções
Convencional, EFB e AGM
Diferencial
O teste de consumo parasita evita trocar bateria que ainda está boa.
Conteúdo em vídeo

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Quando vale testar a bateria antes de trocar

  • Carro que não liga de manhã depois de uma noite parado.
  • Carro que fica parado no fim de semana e na segunda precisa de chupeta.
  • Sistema start-stop que parou de desligar o motor no semáforo.
  • Terminais com pó branco ou esverdeado em volta dos polos.

Como fazemos o teste e a troca de bateria

  1. Teste da bateria, que mostra se ela ainda segura carga ou chegou ao fim da vida útil.
  2. Teste de carga com o motor ligado, para saber se o alternador está repondo o que a bateria gasta.
  3. Medição do consumo em repouso, com o carro desligado e travado, para achar algum item que fica drenando energia.
  4. Troca pela bateria com a amperagem e a tecnologia que o carro pede, com limpeza e aperto dos terminais.

Tempo de troca e o que pesa no orçamento

A troca é feita na hora, com o carro na oficina. O que muda o valor é a amperagem, que indica a capacidade da bateria, e a tecnologia: convencional, EFB ou AGM. Se o teste mostrar que o problema está no alternador ou em consumo parasita, a conversa muda, porque trocar só a bateria não resolveria nada.

Por que fazer na JMS Car

  • O sistema de carga é medido junto, para a bateria nova não arriar pelo mesmo motivo da antiga.
  • Carro com start-stop recebe EFB ou AGM, conforme o que o projeto dele pede.
  • Se o teste apontar alternador, arranque ou fiação, a mesma autoelétrica resolve.

Perguntas frequentes

O que é consumo parasita na bateria?

É energia que continua sendo gasta com o carro desligado e travado. Um pouco é normal, para alarme e memória dos módulos. Quando passa do normal, por um acessório mal instalado ou um módulo que não entra em repouso, a bateria descarrega em dias. Medimos isso com o carro em repouso.

Meu Creta tem câmera 360. Troquei o retrovisor e a imagem ficou torta. Por quê?

Em sistemas de câmera 360, as câmeras laterais costumam ficar embaixo dos retrovisores. Quando o retrovisor é trocado, a posição da câmera muda e a montagem da imagem no painel fica desalinhada. O conserto passa por conferir a instalação e o conector e, se o sistema pedir, fazer a calibração das câmeras.

Quanto tempo dura uma bateria de carro?

Depende do uso, do calor e do quanto o carro fica parado. Com mais de 3 anos de uso, vale testar a bateria nas revisões, mesmo sem sintoma nenhum. O teste mostra a saúde dela antes que ela deixe você na mão numa manhã de pressa.

O que é registrar a bateria no sistema?

Alguns carros têm um módulo que controla a carga de acordo com a idade e o tipo da bateria. Ao trocar, é preciso informar a esse módulo que entrou uma bateria nova. Sem esse registro, ele pode carregar do jeito errado e encurtar a vida útil dela.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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