Troca de borracha de porta para Fiat Toro em São Paulo

O que muda no Fiat Toro

A Toro que viaja por estrada de terra mostra rápido quando a vedação das portas está cansada: entra pó pela parte de baixo e o ruído aumenta. Trocar as borrachas devolve o isolamento da cabine. A Fiat Toro é uma picape média de estrutura monobloco, produzida em Pernambuco desde 2016. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Toro indica apenas o veículo atendido.

Quando a borracha de vedação pede troca

• O tapete amanhece molhado depois de uma noite de chuva.
• Aparece um assobio de vento na porta quando o carro ganha velocidade.
• O vidro da porta treme ou faz barulho porque a canaleta gastou.
• Entra poeira na cabine quando o carro anda em estrada de terra.

Etapas da troca de borracha na JMS Car

1. Fazemos o teste de água para achar o ponto exato de entrada, que às vezes nem é a borracha.
2. Identificamos a borracha correta para o modelo e para o local da infiltração.
3. Removemos a borracha velha e limpamos o flange, a borda da lataria onde ela encaixa.
4. Instalamos a peça nova, conferindo o encaixe em toda a volta da porta ou da tampa.
5. Repetimos o teste com água e conferimos se a porta fecha sem esforço.

Borrachas, canaletas e pestanas que trocamos

Trocamos borracha de porta, de porta-malas, de para-brisa e de vigia. Também fazemos canaletas, que guiam o vidro na subida e na descida, e pestanas, que limpam o vidro e seguram a água do lado de fora. Cada peça é escolhida para o modelo do carro, porque perfil e encaixe variam bastante de um carro para outro.

O que pesa no valor da troca de borracha

Com a peça disponível, a troca é feita no mesmo dia. O orçamento depende do modelo e da quantidade de borrachas: uma porta só é bem diferente de trocar todas as portas, o porta-malas e as pestanas de uma vez. Quando a peça precisa ser encomendada, avisamos o prazo antes de você aprovar. Uma foto da borracha já ajuda na primeira orientação.