Volkswagen com cheiro de mofo? Troca de carpete e manta em SP

Tapeçaria em Volkswagen: do Gol ao Nivus

Em Gol, Fox e Voyage mais rodados, o forro de teto começa a soltar e cair sobre a cabeça. Quem causa isso é a espuma colada atrás do tecido, que esfarela com calor e idade, e por isso cola spray não segura. No banco do motorista, a lateral do assento é a primeira a rasgar por causa do entra e sai. Em Polo, Virtus e Nivus, o pedido mais comum é trocar o tecido de fábrica por couro, com molde feito para aquele banco. Fusca pede outro trabalho: restauração do banco inteiro, da espuma ao acabamento. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Carpete molhado, rasgado ou com mofo

• O carro pegou enchente e a água passou da altura do assoalho.
• O cheiro de mofo volta poucos dias depois da higienização.
• O tapete vive molhado depois da chuva e ninguém sabe por onde a água entra.
• Carro antigo em restauração que precisa do assoalho refeito do zero.

Etapas da troca de carpete na JMS Car

1. Removemos os bancos, o console e os acabamentos que prendem o carpete.
2. Tiramos o carpete antigo e avaliamos a manta e o assoalho, procurando umidade e ferrugem.
3. Quando o problema é infiltração, localizamos a entrada de água antes de seguir.
4. Secamos e tratamos os pontos de umidade antes de qualquer peça nova entrar.
5. Instalamos o carpete novo, moldado ao assoalho, e a manta acústica nova quando ela precisa ser trocada.

Carpete moldado, carpete em manta e manta acústica

Há dois caminhos para o carpete. O moldado vem no formato do assoalho do modelo, com os relevos já prontos. O carpete em manta é um rolo de material que ajustamos na oficina, cortando e encaixando peça por peça. Nos dois casos, a manta acústica de baixo pode ser trocada junto, e temos amostras na oficina para você escolher com calma.

Prazo do carpete e o que pesa no valor

O prazo médio é de 1 a 3 dias úteis. O que mais muda o orçamento é o modelo do carro, o tipo de carpete escolhido e se a manta acústica também precisa sair. Carro que pegou enchente costuma levar mais tempo, porque o assoalho precisa secar e ser tratado antes da montagem. Se houver entrada de água, o reparo dela entra como item separado.