Calibração de câmera e radar ADAS na JMS Car Butantã

A JMS Car no Butantã

É o bairro da casa: a JMS Car está no Butantã desde 1990. Atendemos muitos moradores, professores e funcionários da USP e quem trabalha na região da Vital Brasil e da Corifeu.

Situações que pedem calibração do ADAS

• Batida leve no para-choque dianteiro, onde costuma ficar o radar do piloto automático adaptativo.
• Assistente de faixa puxando o volante sem motivo com o carro bem no meio da pista.
• Frenagem automática que alerta à toa ou deixou de alertar quando devia.
• Alinhamento de direção ou serviço de suspensão feito há pouco tempo.

Etapas da calibração estática e dinâmica

1. Preparação do carro: pressão dos pneus, altura e nível conferidos, porque qualquer desvio contamina a calibração.
2. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
3. Calibração dinâmica, quando exigida: rodagem em via com faixas bem pintadas, na velocidade indicada, até o sistema concluir o ajuste.
4. Nova leitura de falhas e teste dos assistentes antes da entrega.

O que calibramos

Fazemos calibração da câmera frontal, calibração do radar do piloto automático adaptativo (ACC) e diagnóstico dos sensores, que mostra se o problema é só de ajuste ou se há peça com defeito. O tipo de calibração segue o fabricante: estática, com alvos e o carro parado, ou dinâmica, com o carro rodando.

Quanto demora calibrar o ADAS

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.