Calibração de ADAS para Ford Ranger em São Paulo

Atendimento para Ford Ranger

Na Ranger atual, o pacote de assistência opcional reúne piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e sistema de permanência em faixa. Picape que roda em terra e bate a frente precisa de calibração quando esses sistemas acusam falha. A Ford Ranger é uma picape média vendida no Brasil desde os anos 1990 e hoje importada da Argentina. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford Ranger indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que câmera ou radar saíram do lugar

• Luz de falha do assistente acesa no painel ou mensagem de sistema indisponível.
• Assistente de faixa puxando o volante sem motivo com o carro bem no meio da pista.
• Troca da câmera ou do radar por defeito.

Da leitura de falhas ao teste do assistente

1. Leitura das falhas com scanner, o aparelho que se comunica com os módulos eletrônicos do carro.
2. Preparação do carro: pressão dos pneus, altura e nível conferidos, porque qualquer desvio contamina a calibração.
3. Consulta ao procedimento do fabricante, que define se a calibração é estática, dinâmica ou as duas.
4. Calibração estática: carro parado em piso nivelado, com alvos posicionados na altura e na distância indicadas para a câmera ou o radar.

Quanto demora calibrar o ADAS

A calibração costuma levar algumas horas. O tempo e o valor dependem do sistema do carro e do tipo de calibração que o fabricante exige: alguns carros pedem só a estática, outros só a dinâmica, e há os que precisam das duas. Calibrar câmera e radar juntos também muda o orçamento. Se o para-brisa for trocado aqui, a calibração entra na mesma visita.

O que você encontra na JMS Car

• Calibração feita pelo procedimento que o fabricante define para aquele sistema, estático ou dinâmico.
• Leitura de falhas antes e depois, para você sair sabendo que o assistente voltou a funcionar.
• Caso real de Front Assist indisponível resolvido e gravado no nosso canal do YouTube.