Forração de Portas Honda Fit em São Paulo | JMS Car
Serviço x Modelo

Forro de porta descolado em Honda Fit: reforma na bancada

Quem reformou os bancos de Honda Fit costuma perceber depois que as portas ficaram para trás. Refazemos a parte central e o apoio de braço no mesmo material dos bancos, cortado na nossa bancada a partir do painel do próprio carro. Assim o interior fica com um acabamento só, sem cara de remendo. A avaliação começa com uma foto das portas pelo WhatsApp.

Forro de porta descolado em Honda Fit: reforma na bancada
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 a 2 dias úteis
Opções
Tecido, couro ou couro ecológico
Diferencial
Presilhas quebradas são trocadas na montagem, para a porta não fazer barulho.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

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Forração de Portas no Honda Fit: o que olhamos

O banco traseiro do Fit vive sendo dobrado, rebatido e levantado, e isso gasta tecido e costura nas dobras. As versões EX e EXL saíram com couro, que depois de anos de sol pede reforma ou revestimento novo. O Honda Fit é um hatch compacto vendido no Brasil de 2003 a 2021, quando a Honda encerrou a produção e o City hatch ocupou o lugar dele. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Fit indica apenas o veículo atendido.

O que leva o cliente a refazer as portas

  • O tecido do meio da porta estufou e forma uma bolha que afunda quando você aperta.
  • A cola cedeu e o forro descolou na parte de cima, perto da borda do vidro.
  • O carro ganhou bancos de couro novos e a porta com tecido antigo ficou destoando.
  • O painel chacoalha ao passar em lombada porque alguma presilha quebrou.

Do painel desmontado à porta pronta

  1. Avaliamos o painel com o carro na oficina: estado do tecido, da espuma e das presilhas.
  2. Removemos o forro da porta com cuidado com os comandos de vidro e de trava, que em muitos carros ficam nele.
  3. Retiramos o material velho e limpamos a base, para a cola nova pegar na peça inteira.
  4. Cortamos e aplicamos o novo revestimento na parte central e no apoio de braço, no material escolhido.
  5. Testamos os comandos da porta e conferimos folgas e ruídos antes da entrega.

Tempo de oficina e o que altera o preço das portas

A forração fica pronta, em média, em 1 a 2 dias úteis. O que mais pesa no orçamento é o número de portas e o material escolhido: fazer só as duas dianteiras é diferente de fazer as quatro portas mais o console. O estado das presilhas e da base do painel também conta, porque peça quebrada precisa ser trocada na montagem. Uma foto das portas já permite uma primeira orientação.

O que você encontra na JMS Car

  • Corte, costura e colagem são feitos na nossa bancada, sem mandar a peça para fora.
  • Como também somos autoelétrica, comando de vidro ou trava com defeito na porta pode ser resolvido na mesma visita.
  • Você recebe o diagnóstico antes do orçamento e sabe exatamente o que será feito antes de aprovar.

Perguntas antes de agendar

Vocês revestem também o console central e o apoio de braço?

Revestimos. O console central e o apoio de braço podem sair no mesmo material das portas e dos bancos. É comum o apoio de braço ser a primeira peça a gastar, porque é onde o cotovelo fica apoiado o tempo todo enquanto você dirige.

Os comandos de vidro e trava continuam funcionando depois?

Sim. Eles são desconectados com cuidado na remoção do painel e religados na montagem. Antes de entregar, testamos cada comando da porta. Se algum já estava falhando, avisamos, e como também somos autoelétrica, dá para resolver na mesma passagem pela oficina.

Qual material escolher para a porta: tecido, couro ou couro ecológico?

Depende do resto do interior. Se os bancos são de couro, a porta em couro deixa tudo com o mesmo acabamento. O tecido combina com bancos de tecido e é mais fresco ao toque. O couro ecológico fica no meio do caminho. Na oficina você compara as amostras ao lado do carro.

Dá para reformar os bancos do Honda Fit sem perder o rebatimento do banco traseiro?

É possível. O banco é desmontado, o revestimento antigo vira molde e o novo é costurado para aquele banco. Os mecanismos de rebater e levantar o assento ficam na estrutura, não no tecido, e continuam funcionando depois da reforma. Mande fotos do banco pelo WhatsApp para uma avaliação inicial.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Chega de porta estufada

Envie modelo, ano e uma foto do problema. A avaliação é feita no Butantã ou no Morumbi, e você aprova antes de começarmos.