Conserto de bancos de Honda Fit em SP

O que muda no Honda Fit

O banco traseiro do Fit vive sendo dobrado, rebatido e levantado, e isso gasta tecido e costura nas dobras. As versões EX e EXL saíram com couro, que depois de anos de sol pede reforma ou revestimento novo. O Honda Fit é um hatch compacto vendido no Brasil de 2003 a 2021, quando a Honda encerrou a produção e o City hatch ocupou o lugar dele. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Fit indica apenas o veículo atendido.

O que costuma estragar no banco do carro

• Espuma esfarelando por baixo do tecido ou do couro.
• Encosto que perdeu o formato e deixa as costas sem apoio.
• Couro com um único gomo rasgado, enquanto o resto do banco ainda está bom.

Etapas da reforma do banco

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Recuperação do molejo e das cintas elásticas que sustentam o assento.
5. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.

Tempo de serviço e fatores do orçamento da reforma

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Como somos tapeçaria de origem, a primeira pergunta é se o revestimento atual ainda pode ser salvo.
• Espuma e molejo são avaliados juntos, para o assento não voltar a afundar.
• Quando não há tecido igual ao original, o material próximo entra dos dois lados e parece acabamento.